别克英朗XT正常行驶中变速箱故障问题

我于2011年9月在四川申蓉九兴汽车销售服务有限公司，申蓉别克4S店（以下简称申蓉）购买了一台英朗XT1.6L自动挡车型，上户日期为2011年9月30日首先车辆的方向盘助力有问题，曾前往申蓉别克4s检查了3次，申蓉的维修技师都称没有检测出问题，经过与申蓉的英朗试驾车和其他别克的电子助力的车型对比，发现确实就是有问题，低速打方向时重时轻，而且转向不如其他车辆顺滑，方向盘回正不流畅，但申蓉的维修技师告知无法修复，称每台车都是不一样的，他们认定这是正常的现象不予处理。之后在车辆行驶总里程6400公里后出现变速箱无法变挡，发动机转速3000转以上，车速只能维持在20码以内，而且发动机噪音巨大且伴随车身剧烈抖动，变速箱异常高温，导致车辆无法行驶，随后联系申蓉别克4s拖车，从外地拖车50公里，回申蓉别克4s后又经过申蓉师傅试车称变速箱无故障，要求我们自己试车，要求必须跑出发动机故障灯，才能处理。然后我们又自行试车跑了几十公里变速箱再度无法挂挡，发动机故障灯亮，然后电话联系申蓉要求道路救援，申蓉要求我们自行将车开回申蓉别克4S,这段路程大约有15公里，开回申蓉后，申蓉维修师傅用电脑检测称“变速箱TCM模块故障”，更换即可，我们咨询申蓉别克技术总监称是小问题无需拆变速箱，只需要将变速箱从侧面打开，将TCM模块更换即可，然后我将车交由申蓉4S修理，申蓉修理好后，电话联系我通知取车，但取车时发现右后门车门漆面损坏，要求处理，申蓉售后工作人员将车交由申蓉的漆面维修师傅进行右后门局部喷漆，但是喷漆后右后门漆面损坏处与右后叶子板和右后门未喷漆处理位置有明显色差出现。取车后，当天下午车辆在行驶途中再度出现，变速箱无法变挡的情况，又立即停车联系申蓉4S要求道路救援，但是在距离申蓉别克4S店5分钟车程的地方，等待了1个小时依旧未等到申蓉4S派出的救援车辆，再度联系申蓉，申蓉要求我再次自行将车开往申蓉别克4S店进行维修，我将车辆交由4S检查时曾要求申蓉4S如果要拆解变速箱请提前征求我的同意，否则我都不认可。后来申蓉别克4S技术总监告知，我的车辆的变速箱还有其他部件损坏，因为申蓉别克从来没有遇到个这种部件损坏的情况，所以只有等部件到货后，再尝试是否能修理成功，因为变速箱故障涉及严重的安全隐患，我对尝试性修复这一答复不能接受，而且当时在修理厂发现，申蓉4S在未征求我同意前已经又再一次拆解我车辆的变速箱，对此我要求对申蓉别克4S进行投诉，在6400公里，如此少的公里数，如此短的时间之内车辆出现如此巨大的质量事故，我对车辆的安全系数，与申蓉别克的修复能力不信任，变速箱作为汽车的重要部件，当变速箱的正常使用无法保证的前提下，行驶是对生命的极不负责，我要求更换故障车辆。