雪佛兰科鲁兹自动变速箱强制降挡不升挡问题

投诉编号:【10907】 投诉时间:2012-03-06 02:55 投诉品牌:上汽通用雪佛兰 投诉车系:科鲁兹 投诉车型:2009款 1.8 SX 自动

投诉内容:

车辆行驶里程15560公里后开始出现强制降挡问题(目前车辆行驶总里程18100公里,几乎就是辆新车)。自动模式下,车速100码以上开始频繁发生强制降挡,致使发动机转速突然上升,出现严重坐车现象,持续行车时间越长,强制降挡频率越高,几乎2-3分钟发生一次,降挡后,车速在130以上都不自动升至6挡,最高时速达不到140码;换到手动模式下,6挡油门踩到底板了,发动机转速根本到不了2500转,车速无法开到120码,连超车的本事都没有!本人多次开到伊宁4S店检修,相关技术人员也多次将车开到高速公路上试车,也确定了上述故障现象是由自动变速箱电脑模块故障引起的,但是用电脑诊断仪却显示不出故障码,本人强烈要求索赔更换变速箱模块,伊宁店技术人员向总部在乌鲁木齐的新疆天枢德和售后服务站说明情况后申请索赔,总部却以无故障码为由拒绝索赔要求,并说让我把车开到700公里远的乌鲁木齐店去检查,这也太店大欺人了,稍懂汽车机械常识的师傅都可以断定是变速箱模块出了故障,明明可以让伊宁店确定故障并发货换件,却让我开车往返1500公里去乌鲁木齐检查,他们根本不考虑消费者的利益,这1500公里来回行车油耗、高速通行费、食宿成本我不说大家都可以算得出来,更何况车辆本身已有故障因素,若长途行驶再引起发动机、变速箱损坏后果,谁来承担损失后果?在此强烈要求维权,责成新疆天枢德和售后立即更换自动变速箱电脑模块!

投诉回复:

上海通用雪佛兰厂家回复:用户4月6日致电800表示在伊宁天邑更换了变速箱模块,但无法编程,经协调,由于当天带往分站处理车辆,后经协调,车辆通过远程编程,故障解决,客户表示目前会使用观察。

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