一汽大众迈腾行车中抖动闯车问题

问题：车辆出磨合期后，正常行驶中发现异常抖动及闯车现象。当时，本人与4S店联系得知厂家为解决这个问题对动力系统的控制程序进行了“升级”，于是开车到店刷新了程序。但程序刷新后问题非但未能解决反而趋于严重，与厂家联系后被告知程序一旦刷新便不可能再改回来了。本人经过长时间对该车动态数据的分析，逐渐将问题原因查清。该故障的根本原因是由于设计问题导致发动机负荷率过高所造成的，根本无法通过调试方法来加以解决。按照正确的汽车设计原则，在任何工况下发动机的负荷率都不得接近100%，否则便会出现过载现象。在一定的负载、转速和节气门开度条件下，当车辆加速行驶时，发动机在单个工作循环内的进气量必须大于能够使曲轴产生加速度的量值，否则便会出现失火，即过载现象。而由于该车型发动机排量小、又未设机械增压系统，所以发动机在低转速情况下无法达到上述进气量要求，出现过载是必然的。按照厂家的投诉程序，2012年2月19日，本人与厂家指定4S店的4名技术人员在北京西三环南路试车并随车记录动态数据。车辆出现抖动时，发动机负荷率竟然达到112%！当时拍摄了照片，并当场与厂家技术席工作人员通话，对方无言以对。一汽大众生产的该款车型设计缺陷事实明确，证据确凿。而且该设计缺陷是完全有可能引发交通事故的。希望质量监督部门能帮助消费者尽快解决这一问题。