您好！凯迪拉克ATS-L差速器漏油常见原因包括：原厂油封设计存在缺陷，如不耐高温、密封强度不足；油封老化或破裂，导致密封失效；安装不当或后期拆装不专业，造成油封法兰接口面磨损；COR轴承盖回油孔堵塞，

您好！凯迪拉克ATS-L变速箱抖动可能由多种原因引起，包括离合器故障、变速箱齿轮损坏、变速箱油变质或未按周期更换、发动机积碳和节气门污染、传动轴或悬挂系统故障等。若问题持续，建议及时联系专业维修人员，

您好！凯迪拉克ATS-L差速器异响多数情况是由部件磨损或润滑不良引起。常见故障包括：差速器内部齿轮啮合间隙过大、轴承磨损松旷，导致运转时撞击异响。差速器油液缺失或变质，润滑不足加剧部件磨损。半轴油封漏

您好！挂挡机构内的P挡触点开关若出现接触不良或损坏情况，会导致行车电脑无法接收到准确的P挡信号，进而无法执行断电操作。此外，若点火开关发生故障，其内部电路将无法正常断开，这也可能造成车辆在熄火挂入P挡

您好！建议您通过在车质网投诉的方式与厂家进行沟通协商。https://www.12365auto.com/complain/complain_index.aspx

您好！根据您的描述，有可能是车辆后差速器输入轴及两侧半轴油封密封不良导致的泄漏，据了解，有部分车型可以免费更换后桥差速器油封，建议您与4S店联系查询是否可以享受免费更换。如过程中遇到困难，您可以与车质

您好！脚刹踩下去以后，驻车制动就启动了，再踩油门是无法行驶的，如果能够行驶，说明脚刹出现故障或需要调整了。

您好！如果废气门，或者废气门调节阀发生故障，可能会导致系统增压过度。故障原因包括失火状况超过校准的阈值，爆震传感器电路故障，低速燃油泵继电器故障，变速器油温度超过正常范围，增压器压力调节阀故障等。

您好！通过您的描述如果是仪表提示涡轮增压发动机压力过高的话，解决办法是：1、DME控制单元中数据解读不良，需要重新升级车辆控制程序；2、检查电子压力调节电磁阀是否有电阻，没有需要更换电磁阀；3、检查电

您好！如果排除人为因素，则属于质量问题，通常此故障是：变速箱挡位锁止开关损坏或挂挡拉线延长导致的，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。