二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，评测车的外观设计以雕塑美学诠释运动基因，直瀑式前格栅升级为交叉斜线造型，视觉效果更显优雅。经典的雷神之锤前大灯得以保留，历经时间检验依旧耐看。同时，发动机舱盖采用双液压支杆，开启角度较大，便于日常检查与维护；隔音棉在面积与厚度方面表现可观，有助于降低发动机噪音。略显遗憾的是，钥匙类型相对单一。
在内部感受评价中，评测车的座舱设计简洁，充分体现北欧豪华风格，将工艺与实用性相结合。前排触手可及区域所采用的材质在触感上表现出色，整体质感较为高级。同时，两块液晶屏幕未出现明显反光问题，显示效果良好。不过，车内未提供氛围灯，座舱在夜晚的视觉效果仍有提升空间。
乘坐空间方面，前后排均拥有较为充裕的头部和腿部空间，整体乘坐体验较为舒适。储物空间方面，中控台前方设有手机无线充电面板，后方提供储物槽及两个带限位器的杯架，能够满足日常使用需求。此外，四个车门把手均采用封底设计，可用于放置小件物品。
评测车中控屏内置原生谷歌安卓系统，实测车机运行流畅，操作过程无明显延迟。语音助手可实现多项功能控制，响应速度达到主流水准。同时，系统内置应用市场，支持下载丰富的第三方应用，整体智能化表现令人满意。
