7、操控系统
在操控系统方面，四款车型的方向盘尺寸都比较适中，兼顾操控稳定性和灵活性。方向盘调节部分，斯巴鲁森林人的上下可调节角度达到16.4°，优于另外三款车型；而前后可调节距离表现最好的是华晨宝马iX1，达到60mm。
在影响驾驶感受的油门踏板宽度、制动踏板宽度以及制动踏板与油门踏板阶差方面，捷途旅行者的油门踏板相对较窄。此外，四款车型的制动踏板宽度测试数据较为接近，制动踏板与油门踏板阶差也均处于合理范围内。
歇脚踏板部分，由于四款车型均未采用金属材质打造，因此都存在一定程度的减分情况。尺寸方面，华晨宝马iX1和斯巴鲁森林人的长度最为亮眼，达到300mm，而宽度部分则是捷途旅行者更胜一筹。
8、座椅
在座椅配置方面，根据已测得的数据来看，广汽丰田锋兰达和斯巴鲁森林人的主驾座椅可调节行程较大，可以满足大多数驾驶者的驾驶习惯。
座垫长度方面，除华晨宝马iX1以外，其余三款车型前排座椅座垫长度均表现不错。后排座椅靠背角度方面则是斯巴鲁森林人表现更出色。
后排地板凸起高度方面，只有捷途旅行者的后排地板采用纯平设计。至于另外三款车型，广汽丰田锋兰达的后排地板凸起最高，对于中间乘客的舒适性可能会造成一定影响。
9、后备厢
后备厢方面，从实测数据来看，斯巴鲁森林人的最大宽度和最小宽度均表现得最好。在此基础上，其后备厢开口面积也十分亮眼，参数优于另外三款车型，便于搬运大件物品。
