百公里油费30元?福特蒙迪欧E-混动版测试

2024-01-19 09:48编辑:王雨

  随着国内油价高企,用车的成本也是逐渐攀升。如果日常通勤路程较远,再赶上无处不在的堵车,实际上通勤成本还是比较高的,所以一台省油的车还是非常重要的。笔者近日参加了福特蒙迪欧大马力E-混动版的油耗测试,实际成绩也是给我们带来了不小的惊喜,下面咱们就一起来看看吧。

  福特蒙迪欧大马力E-混动版(以下简称蒙迪欧混动版)在去年的11月份正式上市,新车采用福特成熟先进的动力分流技术,匹配全新研发的1.5T EcoBoost混动专用发动机,这款车也是号称是“史上最省福特车”。蒙迪欧混动版提供2款配置车型,售价区间为18.98-21.98万。

  实测油耗成绩3.5L/100km

  此次活动的起始点和终点都是位于顺义的北京长久博鑫福特4S店。这里还是先讲下规则,测试里程要在50-100km之间,并且需要按时返回终点,最终按照表显成绩计算结果。每台车安排了2-3人,但是并没有行李,可以说是半载状态吧。

  活动不限制测试路线,也不需要编队,所以规划好合理的路线还是非常重要的。出发前先将小计里程清零,同时将驾驶模式切换到节能模式。由于是自选路线,笔者也是直接往高速或者车流量比较少的快速路上开,尽量少过灯控路口以及避开拥堵对于节油自然也是非常重要的。

  蒙迪欧混动版搭载了全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机,拥有350Bar双喷射系统+高压冷却废气再循环两大技术,最大功率140kW,最大扭矩222N?m,并且百公里加速可以达到7.5秒。与发动机相匹配的是电控无级变速箱,能够带来更平顺的操控体验。

  蒙迪欧所搭载的大马力E-混动系统,通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU,使系统始终运行在综合效率最优区间。这套系统有别于插电式、增程式混动,完全不依赖充电桩、没有生硬的油电切换、也不会为了省油限制动力输出,堪称当下动力表现最好且无续航焦虑的混动解决方案。

  当然除了车辆本身的节油能力以外,实际上省油还是有些小技巧的。比如踩油门尽量轻缓一些,如果急加速急刹车肯定油耗低不了。另外就是提前观察做好预判,如果前方是红灯的话完全可以滑行过去。车辆最省油的时速笔者认为大概在40-70km/h之间,当然前提还是在保证安全和符合交规的前提下。

  小编返回终点后拍照确定成绩,总共用时是1小时40分钟,行驶里程为83.7km,表显油耗是3.5L/100km。以北京油价为例,92号汽油目前已经到了每升7.7元,算下来100公里的油费不到30元,绝对是节油小能手。3.5L/100km的成绩也是要低于官方给出的市区工况油耗3.81L/100km的成绩,这次也是顺利拿到了第一。

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