四款热门中大型SUV商品性横评

　　为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

　　在各大汽车厂商的SUV产品序列中，中大型SUV车型往往肩负着家族旗舰或者顶梁柱的角色，一定程度上代表着品牌形象。同时，在消费升级趋势和二胎、三胎政策影响下，中大型SUV市场也迎来了重要发展契机，随着更多高品质车型加入，为消费者提供了更多元化的选择余地。本期商品性横评选取了四款热门中大型SUV，包括主流豪华品牌车型以及热门合资车型，宝马X5属于老牌豪华运动SUV，而别克昂科旗和国产福特探险者则是近期比较热门的车型，相比之下，只有路虎卫士算得上是新面孔。四款车在新车商品性方面表现如何？下面我们将通过各分项测试数据对比，来为大家详细解读。

　　需要指出的是，目前别克昂科旗、宝马X5和路虎卫士均已推出最新年款车型，考虑到新老款车型设计方面基本没有变化，因此此次对比的老款车型依旧具有参考价值。

　　1、车身工艺

　　在车身工艺环节，从测试结果来看，别克昂科旗以较大优势取胜，在五大关键测试点中有四个测试点的成绩都领先于其他三款车型，特别是在“两侧前车门与两侧后车门”、“两侧后车门与后翼子板”两个测试点，成绩大幅领先。宝马X5在“两侧前翼子板与发动机舱盖”测试点成绩突出，并且在“两侧前车门与前翼子板”测试点与别克昂科旗并列第一。路虎卫士全车各个测试点间的缝隙数据均匀度表现出色，不过受到侧开尾门设计的影响，在“两侧后翼子板与后备厢盖”测试点成绩相对落后。相比之下，福特探险者绝大多数部位的缝隙数值均略高于其他三款车型，其中“两侧前车门与前翼子板”和“两侧前车门与两侧后车门”测试点的数值处于中游水平。

　　综合比较来看，在车身工艺一项测试中，别克昂科旗表现尤为抢眼，绝大多数部位缝隙数值处于较低的水平，同时缝隙均匀度也不错，展现出较高的工艺水准。路虎卫士除了在“两侧后翼子板与后备厢盖”测试点成绩落后外，其余部位缝隙数据均匀度可圈可点。福特探险者和宝马X5前后缝隙数据均值差距较大，其中宝马X5虽然在“两侧前翼子板与发动机舱盖”和“两侧前车门与前翼子板” 测试点还取得了第一名的成绩，但由于前后悬殊过大，最终影响了成绩。

　　2、漆膜水平

　　在漆膜水平环节，从测试结果来看，四款车的整车漆膜均值都高于中级车标准值（≥90μm），其中，别克昂科旗和路虎卫士两款车更是超过了高级车标准值（120μm -150μm），整体表现出色。

　　需要说明的是，由于别克昂科旗外部包裹了祖母绿车衣，在测试过程中，首先测得车衣漆膜厚度为120μm，然后将测试结果减去车衣漆膜厚度得出最终结果。

　　从五大部位的测试结果上可以看到，别克昂科旗即便去掉车衣漆膜厚度依旧表现出色，整车漆膜平均厚度达到了272.2μm，不过“后备厢盖”部位漆膜厚度与其余部位差距较大。路虎卫士全车绝大多数部位的漆膜厚度均值超过高级车标准值，只有“车顶”部位在高级车标准值范围内。宝马X5前后漆膜厚度差距明显，其中“发动机舱盖”、“前翼子板”、“前车门”、“后车门”部位的漆膜厚度均值未达到中级车标准值，而其余部位的漆膜厚度均值则超过了高级车标准值，体现出喷涂工艺存在瑕疵。相比之下，福特探险者全车各个测试点的数据均高于中级车标准值，并且差距较小，喷涂均匀性令人满意。

　　综合比较来看，在漆膜水平测试中，福特探险者不论是漆膜厚度还是喷涂均匀度都表现出色，展现出较高的喷涂工艺水准。别克昂科旗和路虎卫士虽然在个别部位存在漆膜厚度略薄的情况，但整体表现尚可。相比之下，宝马X5前后漆膜厚度均值相差较大，且个别测试点的均值未达到中级车标准值，喷涂工艺还有提升空间。

　　3、车内空气质量

　　在车内空气质量测试中，别克昂科旗和福特探险者的车内未检测出甲醛成分，而宝马X5和路虎卫士的车内甲醛含量微乎其微可以忽略不计。同时，四款车车内PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。