四款豪华品牌大型车商品性横评

　　为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

上述厂家指导价仅代表2024年7月16日的价格，如有变动请以官网为准

　　众所周知，大型车市场基本上是豪华品牌的天下，大型车产品也往往属于旗舰车型，代表了各品牌最顶尖的制造水准和技术实力。在往期的新车商品性评价中，我们曾经测试过多款豪华品牌大型车，包含纯燃油、油电混动以及纯电动等多种能源类型。今天我们从中挑选了四款车型，通过各项测试数据对比，看看哪款车在商品性方面的表现更加全面。

　　1、车身工艺

　　在车身工艺环节，从测试结果来看，雷克萨斯LS整体表现不错，全车所有测试点的缝隙均值控制在4mm以内，并且车身两侧缝隙均值保持一致，体现出较高的工艺水平。宝马i7虽然全车测试点的缝隙均值也控制在4mm以内，不过由于部分测试点左右缝隙均值相差较大，对测试成绩造成了一定影响。相比之下，路特斯EMEYA繁花两侧后翼子板与后备厢缝隙均值与其他部分相差较大，缝隙均匀度存在提升空间。

　　2、漆膜水平

　　需要说明的是，雷克萨斯LS、捷尼赛思G90和宝马i7的车顶，以及路特斯EMEYA繁花的后备厢盖均采用非金属材质打造，因此在测试时未检测到相关数值。

　　在漆膜水平环节，从测试结果来看，四款车的漆膜喷涂均匀性或多或少存在提升空间。相对而言，雷克萨斯LS全车所有部位的漆膜厚度均超过高级车标准值（120μm-150μm），只有两侧后翼子板漆膜厚度偏高，喷涂均匀性表现不错。宝马i7除左后车门外，其余部位的漆膜平均厚度也超过了高级车标准值，表现同样可圈可点。路特斯EMEYA繁花全车所有部位的漆膜厚度超过了中级车标准值（≥90μm），个别部位达到了高级车标准值，喷涂均匀性有待改进。对于捷尼赛思G90来说，全车绝大多数部位的漆膜厚度未达到中级车标准值，且各测试点之间数值浮动较大，整车漆膜厚度和喷涂均匀性表现存在较大提升空间。

　　3、车内空气质量

　　在车内空气质量测试中，四款车的车内均未检测出甲醛成分，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。