据行业综合销量数据显示，2026年6月国内轿车市场累计零售销量62.2万辆，环比上涨1.5%，同比下降34.4%。同期，车质网受理车主针对轿车的有效投诉19,951宗，环比上涨20.3%，同比大涨158.3%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2026年6月TOP30轿车销量投诉量排名如下：
轿车市场持续升温 日系品牌销量表现向好
6月，受“618”购车促销、油价下调等多重利好因素加持，轿车市场整体销量环比延续增长态势。具体到榜单，7成车型的销量环比增长，极狐贝塔T1表现最为突出，由于5月销量基数偏低，6月实现涨幅翻倍。紧随其后的是广汽本田雅阁，销量环比上涨70.2%。值得注意的是，3月上市的奇瑞QQ3 EV销量逐月攀升，6月首次突破万辆大关，环比上涨23.5%。
相比之下，五菱宏光MINIEV销量遭遇滑铁卢，环比下降32%，降幅领跑榜单其他车型。此外，特斯拉Model 3和东风日产轩逸市场表现同样疲软，销量环比降幅均超过了20%。
从销量国别占比来看，自主品牌占比迎来反弹，较5月提升2.6个百分点。日系品牌6月表现回暖，入榜车型数量和总销量环比都有所增加，占比提高2.8个百分点。反观德系品牌，销量占比持续下行，创下年内新低。同期，韩系、法系及欧系品牌依旧缺席，暂无车型入围榜单。
从销量车型属性对比来看，小型车、紧凑型车和中型车销量环比呈现增长态势，涨幅最大的是紧凑型车，较上月上涨8.7%；小型车虽然涨幅落后，但实现了自我突破，创造近半年月销量最高纪录。相对而言，中大型车市场表现依旧低迷，销量环比持续下降。
上榜车型投诉量走势两极分化 质量问题占比创新高
与销量走势有所不同，上榜车型的投诉量呈现两极分化格局。一部分车型投诉规模环比收窄，比亚迪旗下多款车型表现突出，秦L、海豹06、海鸥等车型的投诉量均实现大幅回落，口碑表现进步明显。此外，东风日产轩逸、吉利帝豪投诉量环比也有显著下降。反观投诉量上升的车型，环比涨幅普遍偏高，多款车型出现翻倍增长。其中，极狐贝塔S3受上月低基数影响，6月投诉涨幅高达6倍。此外，五菱缤果Pro、小鹏MONA M03等车型投诉量也出现翻倍增长，口碑表现有待改善。
从6月投诉类型占比情况来看，质量问题投诉量保持着环比上升趋势，占比已逼近总量的9成，较5月提高1个百分点。从具体投诉故障点来看，“轮胎开裂”投诉故障数持续攀升，环比大涨97.5%。除此之外，“转向系统异响”投诉故障数环比也有明显增长，较5月上涨26.4%，排名升至第3位。值得注意的是，其他问题开始有所抬头，投诉量环比涨幅高达98.1%，“疑似减配”成为增长点，与某自主品牌新能源车型有关。
26款车型投诉销量比表现优于同级
根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，6月轿车投诉销量比均值为万分之161.4，较5月万分之162.5的均值略有下降，投诉销量比持续转差态势有所缓解。
具体到榜单中，共有26款车型的投诉销量比数值低于6月轿车均值，绝大多数为新能源车型。其中，有16款车型的投诉销量比数值环比下降，表现好于5月。
