重点车型分析
1、销量登顶 五菱缤果有望迎来2025年“开门红”
进入2024年下半年，五菱缤果的市场表现呈现出强劲的上升走势，月销量连续6个月实现环比增长。2024年12月份，其月销量首次突破3万辆大关，创造了车型历史最高纪录。回顾2024年，五菱缤果累计销量210,374辆，在上汽通用五菱总销量中的占比提升至22.8%，与宏光MINIEV携手成为品牌的两大销量支柱。从其近一年来的销量投诉量走势来看，除2024年3月和4月出现异动外，其余月份的投诉量始终保持平稳，12月份的投诉量降至近一年来的最低点，口碑表现值得肯定。同期，五菱缤果的投诉销量比数值较11月份进一步下降，投诉销量比表现在所有榜单车型中名列前茅。短期来看，五菱缤果凭借12月份出色的销量成绩为2024年画上圆满的句号，同时也为2025年埋下伏笔，开年首月能否迎来“开门红”，值得期待。
2、市场走势强劲 小鹏MONA M03更需重视口碑塑造
提到小鹏MONA M03，或许现在还有很多人不太了解。作为小鹏面向低端市场推出的全新车型，可以说凭借一己之力，将小鹏汽车带出了低谷。从其上市以来的销量走势可以看出，从上市第二个月开始，月销量已连续4个月保持在万辆之上。仅仅5个月的累计销量，就已经令其成为小鹏汽车旗下最卖座的车型，在品牌总销量中的占比超过了1/4。不过，相比于销量的势如破竹，月投诉量也呈现出逐月递增的趋势，12月份的投诉量甚至超过了2位数。据车质网数据显示，小鹏MONA M03的投诉除了集中在服务问题外，部分投诉还涉及到了质量问题，须引起厂家高度关注。从小鹏MONA M03本月的投诉销量比表现来看，虽然依旧保持在个位数，但相比11月份略有提升，整体表现不太理想。短期来看，小鹏MONA M03短期市场表现仍将持续走强，有望在2025年开年首月创造新的销量纪录，但对于已经出现苗头的口碑问题，仍不能掉以轻心。
