比亚迪元新能源质保期内动力电池衰减严重

我于2020年11月购车，至今5年多，行驶里程不足6万公里。但续航严重衰减：自去年初至今年4月初，自测电池容量从84%降至80%；至5月底再次充电检测，容量已跌至原始值的76%。6月1日，我前往4S店要求专业检测电池包，若确为严重衰减，将依据厂家三包政策或国家政策标准申请换电或电芯修复/更换。4S店最初仅称电量满足要求无需更换，拒绝出示检测报告及数据。经联系厂家客户介入后，4S店才提供检测截图（未直接展示电池健康度SOH、当前容量等关键数据，需自行计算）。根据现有数据计算，当前电池容量为40度，原始容量53.22度，衰减近25%。依据《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》（2025年），非营运车辆质保期内，容量衰减至初始80%以下需免费维修或更换；年行驶超3万公里可放宽至75%。另据国家强制性标准《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》（GB/T31484-2015）第5.2条，动力电池循环充电500次衰减应小于10%。我的电池衰减远超国家标准，符合换电条件。但4S店称需衰减低于70%方可换电，此为单方面条件，未在购车时三包政策中明确。我将依据国家标准维护自身权益。