鸿蒙智行问界M7车身生锈 横梁脱焊

本人于2023年12月25日在惠州市AITO体验店购买了一辆2024款五座后驱PLUS版本的问界M7，于2025年1月6日上牌。自购车半年后问题不断，一直在断断续续维修，具体问题如下：1.2024年6月首次维修，后视镜摄像头黑屏（已修复）；2.2024年8月起车门开始异响。第一次维修：拆卸5门内饰板打黑胶处理，不到半个月问题复现；第二次拆车门内饰板整理线束一周后问题复现；第三次拆车门胶条打蜡油半个月后问题复现；第四次再次打蜡后问题依旧。截至目前已累计维修4次仍未修复（其中两次未记录到工单上）；3.2025年3月车顶棚出现轻微异响，中途反馈给门店。至8—10月异响变大，经门店多次检修称是车顶横梁钣金脱焊。直至1月拆全车内饰焊接横梁，提车一周后A柱内饰板脱落，B柱内饰板松动，门框脚踏板脱落，再次返修。2月车顶棚异响重现，年后3月9日再次拆全车内饰修理，本人亲自现场监督，发现多处内饰板卡扣断裂。3月28日提车，回家途中A柱内饰板再次脱落。截至目前车辆仍在维修中。4.AEB功能不触发，每次进店均反映此问题，门店检测结果为正常。2024年12月低速转弯时撞到一名老人，送修门店，门店回复检测正常。2026年4月2日，门店用假人测试，前两次撞到假人，后三次成功刹停，门店称属于正常现象。以上维修累计时间已远超30天。后续又陆续发现新问题：车门内部钣金孔生锈、4门锁栓固定螺丝生锈、车胎内侧隔板断裂、减震器异响。本人诉求退车，多次与门店及厂家400沟通要求全款退车，但均以各种理由不予退车。