上汽大众途观L变速箱机电单元反复故障

【投诉情况】 1.2026年2月13日 车辆行驶中突然进入变速箱紧急模式，无法正常输出动力。 2月14日前往十堰4S店检修，检测确诊为TPU机电单元故障。 4S店上报厂家后，厂家回复仅允许更换传感器。 2.2026年3月3日（故障急剧恶化） 车辆出现完全无法换挡。 原本1小时的路程，因故障只能低速爬行，耗时4小时才勉强抵达4S店，全程处于严重危险状态。 3.2026年3月4日 4S店更换传感器后，故障暂时消失。且本次维修后，4S店未向本人提供任何维修单据、检修报告或更换配件清单，甚至告知免费更换的配件没有质保，严重违反汽车维修规范及消费者知情权。 4.2026年4月5日（故障再次复发） 仅使用一个月，变速箱再次出现紧急模式故障。经查证：该故障为本款途观L7速湿式双离合变速箱的公认质量通病，大量同款车主均出现相同机电单元传感器故障、反复维修无效。众多车主均已免费更换TPU机电单元总成、免费变速箱油、免工时费。 本人前往4S店，提出因反复故障要求更换TPU机电单元总成。 4S店拒绝，声称“不能换总成，需自费”，仅同意拆开检查焊接点。 本人被迫将车留店。 5.2026年4月7日（反复拆修仍未解决） 4S店先通知可提车，随后又称试车后故障再次出现，疑似另一焊点脱焊，需再次拆解， 且表示无法保证能否修好，如此拆装反复三次，无法保障行车安全。 【事实与核心投诉理由】 1.存在严重质量缺陷 此车辆购买仅三四个月就出现过电脑板故障，现变速箱核心部件短时间内反复故障，说明存在先天质量缺陷，而非人为问题。 2.严重威胁人身安全 变速箱突然失效、无法换挡，会导致车辆失控、追尾等严重事故，多次行驶中处于危险状态，4S店与厂家拒不更换总成，存在严重失职。 3.售后拒不履行三包义务 同一故障反复维修两次无效，却拒绝更换总成，第一次维修未提供维修单据，第二次还未修好，无法提车，属于典型售后不作为与违规操作。 4.侵害消费者知情权与监督权 5.造成大量额外成本与精神损失 本人多次往返丹江口市与十堰市，耗费油费、过路费、时间精力，影响工作与生活；车辆多次拆装也造成额外贬值与损伤。 【投诉诉求】依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》《消费者权益保护法》《机动车维修管理规定》，恳请监管部门介入协调，责令被投诉方：1.免费更换全新原厂TPU机电单元总成。2.免费更换变速箱油，全部工时费全免。3.向本人补开维修的全部正式维修单据、检测报告、配件清单。