你好！车质网，我是武汉的一名岚图梦想家车主，在4S店遭遇电池过度维修、强制换包情况，现想通过你们团队来维权。 一、叙事： 起因：大年初七（2月23日）晚11点，车辆在高速行驶至电量快耗尽15%后告警，亮黄色灯（如图），随后下高速找充电站充电，发现快充无法正常充电，车辆再次告警。11点30分，我拨打岚图售后热线救援，安排门店技术人员联系沟通后，又换了几个充电桩尝试，均无法充电。因门店（某）工程师称晚上安排不了拖车，我便自行驾驶回家，用慢充充电至第二天早上10点。24日早上10点，店面（某）工程师上门检测，结果仅报绝缘故障，需到店维修，随后安排拖车将车拖至门店。25日，门店邀请电池厂商检测，出具了维修方案，下午3点门店前台电话告知我整包更换方案，费用8万。26日早9点，我到店面查验，与接修（某）工程师沟通后确定电池厂商不愿意出具其他维修方案，只能整包更换。随后我拨打岚图热线投诉，经过两天的热线催促，热线人员回复称店面回复人员就代表厂商回复，至此投诉无门。 二、问题矛盾： 泄气阀损坏原因争议：电池服务商（代厂商）武汉某汽车服务有限公司认定泄气阀损坏为外力撞击导致，受轻微雨水飘入引发车辆告警黄灯、无法正常快充。车主现场检查后认为：泄气阀损坏属于产品质量问题造成，车辆因电池护甲仓密封问题，受轻微雨水飘入引发车辆告警黄灯、无法正常快充。 维修方案不符合国家规范：电池厂商仅提供整包更换一种方案，费用约7 - 8万元，拒绝提供其他维修方案。车主在查验电池及电池仓后，咨询店面和其他维修工程师，并查询网络类似问题，得知可以进行维修，无需整包更换。技术依据检测报告及专业意见：电池包气密合格，仅报绝缘故障，无需更换整包，但厂商以安全风险为由，坚持整包更换。根据2026年国家《新能源汽车动力电池维修服务规范》，厂商应在48小时内提供不少于两套维修方案。车主认为对方存在强制换包、服务态度恶劣、违反国家规范的问题。 三、当前状况与责任声明： 车辆到店已远超48小时，电池长期亏电，因维修方案拖延导致车辆无法正常使用。因未按国家规范提供维修方案所造成的一切损失，由电池厂商及4S店责任方承担。 四、车主正式诉求： 认定本次故障为质量问题，按质保政策免费维修； 严格按照国家规范，限期提供两套及以上合法合规维修方案； 尽快完成维修，恢复车辆正常使用。 五、关键人： 岚图汽车厂商 武汉某汽车销售服务有限公司（岚图接修门店） 武汉某汽车服务有限公司（维修方案及检测提供商，称代电池厂商）
岚图汽车厂家回复：问题发生后，岚图汽车第一时间响应并对接用户反馈的问题，后续若有任何问题可随时联系交付服务中心。
