上汽荣威D7动力电池异常衰减引起续航不足

2024年12月14日，本人在江西荣威4S店购得荣威D7 EV 510km后驱旗舰版。厂家承诺：该车电池2年或5万公里内容量衰减＜15%（附通话录音）。本人仅用家用慢充，1年行驶1.4万公里，无不良充电习惯。现车辆严重衰减：新车满电续航510公里，现仅显示507公里；4S店SOH检测确认容量衰减高达9%（附检测视频照片）。据CATARC2022年报告，电池年衰减正常为1.2%-2.5%（温和工况），极端工况3%-5%。本人1年衰减9%远超合理范围（推算2年将达18%），已违反厂家“2年衰减＜15%”承诺，影响使用。4S店以“正常损耗”推诿，拒修换，构成违约。 诉求：依SOH检测9%衰减结果（1年超正常范围），还有车机体验差！一直未升级，要求江西荣威立即更换全新电池总成并承担相关费用。