一汽大众迈腾变速箱进入紧急运行模式

5月24日在快速路上行驶，突然弹窗报错然后因为挡位的原因车子的控制一下变得很困难，万幸没有发生事故！靠边停车后再起步发现车子只有1、3、5挡，没有了2、4、6、倒挡，路边停车熄火一段时间后再点火故障消失，车辆恢复正常，但是开二十分钟左右又突然弹出报错然后没有双数档位！这两天在网上了解到这个是tcu坏了，里面的压力传感器间接性失灵，这个变速箱的车主大量的出现这种问题，很多都集中在质保期过保之后，这种出问题的密集度对于这款变速箱而言基本相当于是设计缺陷或者说是通病，去了买车的4S店检测，之后说上报大众厂家等待解决办法，第二天给我来电话，说解决方案是换那个坏了的压力传感器，就是像纽扣电池一样大的那个小物件，并不是更换整个机电单元，（我不知道拆开机电单元只更换里面的传感器而不去更换整个机电单元会不会造成后期变速箱漏油或其他密封性问题以及安全性问题？）而且让我出1500元的工时费，我对于此项解决方案十分不认同，并给大众厂家客服投诉部门致电，但是大众厂家并不承认问题性，给大众厂家400打电话接话员说这不是通病或者设计缺陷，车辆运行起来配件出现问题或者损坏很正常！！而且我的车过了质保。我说按照你话的意思是现在这个情况就是变速箱出现这种损坏是正常的，我就理所应当接受这个情况并且支付1500元只更换一个小小传感器的工时费？他说情况基本就是这样，没有别的办法！！我的个人诉求是对于这种非人为且是设计上的严重质量问题，厂家应该重视并且给予应当做的免费维修服务，而且要尽全力保证维修后尽量不会再出现类似的严重影响行车安全的问题！我觉得一汽大众有些让人失望！如果车辆行驶过程变速箱出现这么严重的安全性问题，而且是大面积的出现这种质量问题，厂家却认为是正常现象，不对于这种设计缺陷承担应有的责任，那这种不负责任的公司的行为应当让更多的车主了解到并予以警醒和小心选择！不要在未发生重大事故前急于撇清关系，在发生重大事故后又急于亡羊补牢，这是极其不负责任的行为！