领克01高速车身共振希望尽快处理

车辆购于2018年11月10日，新车一直以100码以下速度磨合，2019年2月10日过年的时候送朋友去机场，在高速上偶尔以110-120的时速行驶时发现车辆异常跳震，时速100以下无感觉，因为用车少，当时车辆总行驶里程只有1500公里左右，当时对问题不是很确定，于是在2019年3月29日去武汉出差的时候特意开这辆车去试车，当时使用总里程2100多公里，南昌到武汉孝感来回将近1100公里，一路上只要时速上到110以上车辆就开始跳震，类似于轮胎鼓包的那种震感，打电话给厂家安排去4S检测了两次。第一次检查了四个车轮，也就是打了一下四个轮子动平衡，三个正常，发现左后轮有问题，打不出平衡，相差太大，而且发现左后轮原厂打了21个平衡块，21个阿等于105克，这质量也太差了，最重要的是还发现这个轮毂不圆，有点椭圆，转动的话有一个点特别重的样子，不管转几圈，那个点总是朝下，4S说轮子不在质保处理不了，让我自行解决。于是又打电话去厂家，男客服们还不错，又安排了一次检测。第二次还是四轮动平衡检查，在没作任何处理的情况下，包括左后轮四个又全正常了，不过轮子还是椭圆，那个点还是朝下，4S说只要动平衡正常就没问题，误差在范围内，我问需要检查其它哪里不，回答新车不需要。于是上路测试，带上4S的人，当然还是问题依旧！奇怪的是，100码以下和110码以上是两个不同的行驶品质，4S的人居然说没感觉，脚底都传上来震动感，4S人说领克行驶品质就这样，这也太麻木了，这品质还不如几万块的车呢，至少人家不震阿，我不相信领克的行驶品质这么差，而且100内我感觉还不错，110以上就突变了，这也太搞笑了……我的诉求是：第一，这个车轮本身有质量问题，新车出厂就打21个平衡块，而且椭圆，车轮某点偏重，这样的轮子就不应该出厂，应予以更换。第二，目前还不确定是哪里的原因造成车辆跳震，希望厂家能从技术上解决问题，4S能力有限。第三，从问题发现到现在已经快两个月，4S检测到现在也已一星期，请厂家以负责任的态度实质性的解决问题，而不是天天让我去检测，大家时间都宝贵！