2021-07-21 10:05编辑:王厅
空间更大,走的也更远
C3-XR的科技表现并非它在同级别中的唯一优势,在车身尺寸方面,较长的轴距也让它在后排乘坐感受以及后备箱储物能力上,相比竞品的表现更加出色。
另外,为了能让乘客拥有更好的头部空间,设计师也在车顶巧妙地使用了凹陷设计,以此来拓展前后排的头部空间,所达到的效果也是十分理想。
全面强化ESC模块性能让C3-XR可以拥有堪比四驱车的通过性,在面对复杂路况时能够更轻松的应对。
驾驶方面,新车在EPS随速电动助力转向系统的加持下,低速泊车更轻松自如,高速驾车控制方向更平稳安全。ESP车身稳定系统提升了行车的循迹性与过弯的精准度,上坡辅助功能规避了新手驾驶员坡起时的慌乱。
实用性YYDS
现在很少还能有一款产品能像C3-XR这般务实,整车开发的重点基本都放在基础使用的便利性,以及整车的驾驶体验上。本着实用至上的原则,尽管看上去不是那么富丽堂皇,但对于消费者对于一款车的基础需求方面,C3-XR的表现无疑是值得肯定的。空间OK,科技体验OK,驾控表现也OK,对于这样一款产品来说,仅仅11万出头的指导价格其实是非常划得来的。