相比老款全面升级 主编体验全新奥迪Q3

　　5年前选择奥迪Q3的时候，没有过多在意其内饰，相比起同时期的宝马X1或者奔驰GLA并没有特别明显的设计亮点。不过全新奥迪Q3则在内饰设计和科技感上强势打赢翻身仗。继承自奥迪A8L上的内饰设计风格极大地提升了它的内饰科技感，同时通过大量软质搪塑、翻毛皮和金属材质的运用，在视觉和触觉上无情地碾压对手。

　　车内10.25英寸的全液晶仪表盘+8.8英寸的高清触摸式中控屏完成绝大部分车辆信息的显示，中控台向驾驶员方向的倾斜也更具人体工程学的设计。全新造型的奥迪平底方向盘没有缺席，手感相比老款更加出色，3点/9点方向的内凹设计总能激起我的驾驶欲望。

　　曾经一直羡慕A3能率先配备全液晶仪表盘，如今全新奥迪Q3也如期配备。10.25英寸的显示屏分辨率很高，无论是图形还是文字，边缘锯齿的情况非常轻微。通过方向盘上的按键可以调节中间屏幕的显示内容，如果是顶配版本，则会搭配更大尺寸的全液晶仪表盘，同时主题样式能够切换。

　　自从汽车配备自动大灯之后，就再也没有管过大灯开关的旋钮了。奥迪直接把其设计成一个简单的按钮形式，前后雾灯则使用单独按钮控制其开关，比起之前旋钮向外拉出两格的操作方式，按钮更加简单明。这三个按键还具有感应唤醒的功能，只要把手指靠近按钮，即可点亮背景灯光。

　　奥迪可以说是配备触控式中控屏最迟的豪华品牌之一，但是屏幕的操控体验却是最棒的。带声音反馈，触感如同实体按键一般需要轻压屏幕才能完成操作，无论是页面切换的流畅度，还是系统的菜单逻辑性都非常棒，不需要花太多时间学习即可熟练操作。8.8英寸的屏幕在熄屏之后与黑色的边框融为一体，颇有超大中控屏的感觉。

　　虽然车辆本身不具备导航功能，但是CarPlay/CarLife没有缺席，连接手机之后便可以收听手机中的歌曲，同时可以使用谷歌或者百度地图进行导航。相比起车机自带导航，手机导航准确率和智能程度更高。

　　全新奥迪Q3配备了多达30种颜色的车内氛围灯，足够你每天一种颜色，一个月不重样了。除了常见的车门装饰处设置了氛围灯外，副驾面前的中控台，镶嵌的奥迪LOGO也能根据氛围灯的颜色变换，调性十足。

　　庆幸的是，全新奥迪Q3依旧保留了实体按键和旋钮的空调操作方式，清脆且带有韧性的阻尼设置还是奥迪熟悉的感觉。金属的空调旋钮上密集的小刺手感也非常出色，坐在车里会忍不住一直把玩，这些体验是触控屏所不能给予的。其次奥迪的空调制冷效果依旧非常给力，窗外炎热的夏季只需一档风力即可享受清凉的快感。

　　老款Q3上一直被吐槽的中控台下方储物格，在全新奥迪Q3上做了非常大的改进。一键启动按钮被设置在悬浮式的功能区内，下方省出的空间则被设置成了储物格。无论是深度或宽度均满足零散物品的存放需求，再也不用将手机钱包放到水杯架内随车摇摆了。

　　座椅配备方面，动感型相比致雅型配备了运动风格的座椅，其材质也变为了真皮与Alcantara混合材质。无论是视觉效果还是乘坐体验，运动座椅在激烈驾驶的情况下都更加优秀。不过致雅型配备的普通座椅则有着柔软的侧翼和座垫，乘坐的舒适性会更好。

　　我的身高178cm，新老Q3的前排都采用相同距离的坐姿（手臂伸直手掌自然握住方向盘顶端），体验情况来看，新老款Q3的头部空间相差不大，均有一拳二指左右的高度。而全新啊Q3因为宽度提升的缘故，左侧手肘离门板扶手的距离更远一些，给人感觉前排宽度要更大。

　　运动座椅独有的腿部支撑调节，可以在长途自驾的过程中让小腿更加舒适。电动的腰托也有四向调节的功能。座垫以及靠背两侧的侧翼高度不低，在激烈驾驶的情况下可以很好地包裹住身体。

　　细心的我发现全新奥迪Q3还有一处不一样的地方，就是安全带的颜色不再是单纯的黑色，而是根据座椅的颜色配备同色系安全带。除了这辆试驾车的灰色外，还看到有鲜艳的黄色安全带。

　　后排座椅也同样是双拼材质的工艺，座垫相比前排要柔软不少，但是整体的坐感依旧偏硬。同时全新Q3的后排靠背支持无级调节，这对于长时间乘坐的舒适性会有着极大的帮助。

　　为了展现全新奥迪Q3的后排乘坐空间，我找来公司里最帅（da）气（zhi）的三位萝卜......男生。从照片中可以看出，全新奥迪Q3在横向空间上的提升非常明显，从原来的摩肩接踵，到如今可以从容地乘坐三位成年男性。相比起腿部空间的升级，横向空间变大更能带来舒适的乘坐体验。