一汽红旗HS5后轮前束参数严重超标 吃胎偏磨

本人2025年10月购买25款红旗HS5两驱旗享Pro版车型，目前行驶里程约1.9万公里，车辆仍在4年/10万公里质保期内；车辆正常使用，无交通事故、无底盘磕碰，全程在授权门店保养，出现两个后轮外侧胎面严重异常磨损，已磨损至安全线，前轮也存在异常磨损；2026年10月26日到店自费200元完成四轮定位检测，确认车辆出厂时后轮前束参数严重超标，左右差值过大，是导致轮胎异常磨损的直接原因；该车后轮悬架原厂无可调结构，仅依靠四轮定位只能临时调整参数，无法根治，后续会再次出现吃胎问题，该问题属于车辆出厂时底盘装配或结构设计缺陷，属于质保范围内的质量缺陷，并非轮胎正常损耗，由此造成的轮胎磨损，依法应当由销售方及生产厂家承担质保责任；多次与门店沟通，门店上报厂家后，厂家以轮胎属于易损件为由拒绝质保，仅在门店自费完成四轮定位微调，无法从根源消除故障隐患，若仅做临时调整，后续轮胎持续磨损存在行车安全隐患；依据消费者权益保护法相关条款，车辆在三包有效期内，因产品本身质量缺陷导致零部件损坏，经营者应当承担免费修理、更换责任，当前厂家及门店的处理方案不符合三包要求，损害消费者合法权益；诉求为免费检修车辆后轮悬架，排查底盘悬架出厂装配问题，更换适配可调上摆臂，彻底解决后轮前束超标、轮胎偏磨故障，对已经异常磨损的轮胎予以免费更换（同轴同品牌同规格），出具正式维修工单、四轮定位报告单，保证修复后参数符合厂家标准，对后续轮胎磨损情况提供质保承诺。