小鹏P7+逆变核故障 行驶动力切断

本人于2025年6月30日购买小鹏P7+（超长续航Max旗舰版），目前里程仅约11000公里，车辆仍在质保期内。车辆全程按厂家要求保养，无撞击、无涉水、无任何改装，属于正常使用。车辆在正常行驶途中突然弹出多项动力故障报警，提示「动力电池切断、电动系统异常、动力蓄电池异常」，随即车辆失去动力，无法继续行驶，存在极高的道路安全隐患。经小鹏孝感服务中心检测，确认故障为逆变核总成（电机控制器/电驱逆变器）损坏，判定为硬件故障。门店同意免费更换该总成，但当我提出对这一新更换的核心安全部件单独提供延保（不少于8年/16万公里）并出具书面质保凭证时，被厂家拒绝。逆变核总成属于三电核心部件，直接控制车辆动力输出。一旦在行驶中失效，极易造成突然失速、动力中断，引发严重交通事故。在车质网、黑猫投诉等平台上，已有大量同车型车主反馈完全一致的故障：小鹏P7+在低里程就出现逆变核总成失效，属于该车型存在的批量质量隐患，并非个别偶然问题。依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，对于因产品本身质量问题导致更换的核心零部件，厂家应当提供相应质保保障。单纯“随整车原有质保到期”，没有对新配件给予独立质保，明显没有充分保障车主安全权益。 与门店工作人员多次沟通无结果，工作人员告知厂家只有一点点积分补偿（侮辱小鹏车主的一点点积分），厂家拖延半个月的时间，本人家里需要用车，天气冷了孩子们上学接送需要车，没有办法让门店先更换逆变核总成，10月27日已经拿到车辆。 我的诉求：1.对本次更换的逆变核（电机控制器）单独提供质保，期限不低于8年/16万公里，并出具书面质保凭证； 2.维修期间给予合理的交通补偿； 3.完整提供故障代码、检测报告、维修工单，允许留存全部单据； 4.针对该批次共性质量隐患，希望小鹏官方主动调查、召回并公示解决方案。如果无法协商解决，我将同步向12315、市场监管部门继续提交投诉，并附上故障截图、维修结算单、沟通记录等全部证据。