小鹏P7+车辆逆变核存在故障隐患

本人于2025.2购买小鹏P7+2027款超长续航，目前行驶【36129】公里，全程规范保养，无事故、无磕碰、无改装。2026年10月【26】日，小鹏方面通过电话主动联系本人，告知后台监测到车辆逆变核（电机控制器）存在硬件隐患，要求尽快到店更换逆变核总成。也就是说，故障尚未以事故或抛锚的形式暴露，是厂家后台数据先确认了缺陷的存在。截至目前，本人车辆虽未发生行驶中动力中断，但厂家主动通知更换本身已经说明：该部件在原厂状态下即存在被官方认定的硬件质量问题。逆变核属于三电电控核心部件，其失效的直接后果是行驶中动力突然中断，高速及城市道路均可能引发追尾、失控等重大安全事故。本人车辆尚未发生事故，只是因为故障被后台提前发现，并不意味着风险不存在。一旦在高速行驶中才暴露，后果不堪设想。且公开信息显示，大量同批次车主也已在车质网等平台反映同款逆变核故障，属于批次性共性缺陷。本人车辆被通知更换逆变核，正是这一缺陷在本人车辆上的具体体现。本人尚未发生事故，不代表厂家可以仅以“免费更换”了结。三电核心部件更换属于重大维修记录，直接造成车辆二手价值贬损；新换配件若无独立质保，后续再次故障的风险仍由车主承担；若维修工单被模糊记载为“预防性更换”而非质量缺陷，车主后续维权将失去关键依据。诉求：1.免费更换全新原厂逆变核总成，承担全部工时及相关费用；2.维修工单及检测报告如实记载为“逆变核硬件质量缺陷”，拒绝标注“预防性更换”“客户要求更换”等模糊表述，并登记新配件零件编号；3.对本次更换的逆变核总成追加3年/6万公里独立专属质保，录入维修工单并盖章确认，不能仅跟随整车剩余质保；4.维修期间提供代步车或现金交通补贴，不接受仅积分补偿；5.就本次三电核心部件更换造成的车辆贬值，给予合理现金补偿或等价权益补偿；6.请厂家书面说明：后台预警的具体故障码及触发时间，以及为何是在故障尚未以事故形式暴露时即通知更换，而非在更早阶段通过APP向车主主动提示风险。