比亚迪宋L DM-i后视镜抖动 车门爆漆

各位晚上打扰了，关于电池输出功率问题，现在说的是ev模式下功率下降的问题，新提车的时候电池可以输出120kw的功率给到电机目前160km的宋ldmi已经被锁到99kw也就是说被下降了20kw的输出功率提速对比新车慢了很多，而且哪怕电池包输出不了电机最大功率160kw也好但是你要按照120kw给我输出啊，哪怕满电也是99kw的输出功率妥妥锁功率保电池，这是不是变相降低功率呢，高速由40进入匝道提速120是多煎熬[捂脸]99kw换算下来仅仅只有136匹的车带动2吨的SUV，以前是120kw。163匹马力带动勉强够用[捂脸]，以前hev模式下可以输出194kw也就是说120kw是电池给带出来的74kw是发动机给出来的但真真带动车辆的是160kw电机这点是可以理解但是目前hev模式下仅仅输出173kw也就是说电池放电只放出了99kw（这里不考虑发动机的损耗按照满功率运行）高速上实在太危险太煎熬了，发动机在未预热的情况下也仅仅输出5-8kw的功率，整体功率来到105kw，试问一下各位如果在高速超大货车，车的马力仅仅来到了140匹左右带动2吨多的车辆行驶以及车门爆漆，天窗骨架维修，雨刷电机维修，轮毂轴承更换后视镜镜片抖动维修不少于5次。