一汽大众探岳变速箱进入紧急运行模式

本人车辆正常行驶过程中频繁报【变速箱进入紧急运行模式】，锁在2挡无法升挡，动力受限，存在高速、道路行驶突发失速的重大安全隐患，严重威胁驾乘人员和道路安全。已到授权4S店使用ODIS诊断读取故障码，故障指向变速箱机电单元离合器位置传感器故障。该故障属于DQ381变速箱批量原厂缺陷，一汽大众内部技术通告‘TPI2061782/1’明确：对应机电单元执行10年/20万公里专项延保（先到为准），标准根治方案为免费更换改良版机电单元总成，含变速箱油、滤芯、全部工时费，不允许只做程序升级、降温处理等临时缓解方案。本人车辆年限、里程均满足该延保条件，车辆无事故、无泡水、无改装，变速箱没有私自拆解维修。但4S店反馈厂家拒绝按政策执行索赔，不给索赔位置，仅提供系统升级、传感器降温、恢复出厂设置这种治标不治本的临时方案。该方案无法根除硬件缺陷，故障反复复发，厂家属于消极处置、推诿责任，刻意不执行自身发布的售后延保政策，区别对待车主。诉求1.要求一汽大众厂家严格执行TPI2061782/1售后政策，免费更换改良版机电单元总成，配件、变速箱油、滤芯、工时全部免费，彻底根治故障。