北汽新能源极狐贝塔S3续航与宣传严重不符

本人与2026年10月20日购买极狐贝塔S3换电版535MAX一辆，目前总计行驶456KM，累计总用电138%， 行程一（开始电量70，剩余电量33%，行驶135公里） 10月20日从4S店6公里新车提车回家第二天到公司，国道行驶135公里，电量从70%，电量剩余至33%，135公里耗电37%行程二（开始电量90，剩余电量9%，行驶238公里） 21日晚18点，电量90%从公司到北京通州，在回来，全程108公里高速+15乡镇道路+115高速=238公里，去时高速最高120，平均110，回来高速最高100，平均90，回来剩余至9%，238公里耗电81%行程三（开始电量32，剩余电量24%，行驶25公里） 21日夜间充完电回家至22日到公司，全程25公里，电量从32%到24%，乡镇道路行驶25公里耗电8%行程四（开始电量90，剩余电量78%，行驶40.7公里） 22日晚上下班回家到23日早上到公司，电量从90%到剩余电量78%，乡镇道路行驶40.7公里艳电12%百公里用电百分比=100公里/40.7公里*12=29.5% 推算满电100/29.5*100=338公里不走高速满电续航338公里，与宣称535续航，达成率63.36% 请注意，本人地区10月22日，最低气温零上5度，用车时间为零上8度左右，本人在此投诉北汽新能源。 投诉一，购车前，厂家及4S店重点宣传该车CLTC续航为535km，百公里电耗仅12度。但实际驾驶中，该车在普通公路实际续航仅370km左右，高速甚至不到300km。厂家以实验室极限数据作为卖点，未在售前明确、显著地告知消费者该车在真实工况下的严重续航折损率，侵犯了《消费者权益保护法》第八条赋予我的知情权，存在误导消费的行为。” 投诉二：性能与官方参数严重不符（涉嫌产品瑕疵） 标称535km的续航在实际使用中缩水至290-370km，车辆实际性能表现与厂家公示的工信部参数严重不符，我怀疑该车电池管理系统（BMS）或电机电控存在质量瑕疵，要求厂家对车辆进行深度检测并出具书面报告。” 诉求，要求厂家就续航虚标问题给矛消费者公开说明及补偿，要求厂家对车辆电池及电控系统进行权威检测，出具检测报告，如存在质量问题，依法更换退车，