比亚迪宋PLUS新能源座椅掉皮 门店拒保

本人2021年购买比亚迪21款宋PLUSDM-i。投诉车辆内饰质量问题及4S店服务问题如下：主驾座椅皮质大面积早期脱落。主驾座椅白色打孔皮革共有两处起皮、掉皮并已露出底层（有2026年7月25日带时间戳照片为证）：一处在座椅侧翼沿缝线位置，另一处在座椅靠背正中间位置。两处均非乘坐接触面的正常磨损，属皮质涂层附着力不足的质量缺陷。事件经过：此前一次在4S店保养结束洗车时，雨刮器表面漆面被水直接冲掉，我就此询问4S店，4S答复雨刮器已过保。我作为非专业车主，据此认为座椅这类内饰件同样也已过保，于是座椅起皮后在网上购买皮革修补膏自行修补。2026年8月26日车辆空调压缩机不制冷，我到4S店检修并更换空调压缩机，此时才从4S处得知该座椅其实仍在厂家质保期内。事后我专门拍摄视频取证：座椅在我从未涂抹过修补膏的部位，同样出现起皮脱落现象，足以证明起皮是材质本身的质量问题，与我是否使用修补膏无关。随后4S店将问题上报厂家，厂家以“质量问题不成立“为由拒绝质保。我方理由：1、2026年7月25日带时间戳的照片显示，起皮在我自行修补之前就已成片存在；未修补区域同样起皮的视频，进一步证明这是普遍性材质缺陷，与修补行为无关；2、我之所以自行修补，是因为4S店在雨刮器问题上答复“已过保“，而对车辆质保状态从未主动提示，使我误以为座椅同样过保。4S店作为厂家授权服务商，有义务主动、准确地告知车主车辆的质保政策；车主基于4S对同车部件的答复作出判断，其合理信赖应受保护。4S店未尽告知义务所造成的后果不应由消费者承担，厂家更不能将“我动过座椅“作为拒保借口；诉求：厂家依据质保政策，免费修复或更换主驾座椅皮质