小鹏P7高压电源三合一总成损坏

21年7月购入小鹏P7，属于首批车主，曾经是忠实用户，原本计划再购入G9作为家庭第二台车。车辆纯家用代步，全程在官方售后按时保养，无事故、无泡水、无改装，从未暴力驾驶，日常用车十分爱惜，此前还一直向身边朋友推荐该车型。车辆刚出质保两个月，正常行驶时仪表突然弹出车辆跛行请联系维修的提示，车辆当场直接停驶无法继续行驶。事后回想十分后怕，万幸事发时没有在高速路段行驶，如果在高速车流中车辆毫无征兆突然停住，后方大型车辆避让不及极易造成严重交通事故，已经不只是维修费用问题，存在极大的行车安全隐患。车辆呼叫拖车送至售后检修，门店没有出具详细检测报告，只给出车辆三合一内部故障的结论。售后告知该零部件不在8年16万公里三电质保范围内，归类为整车零部件，仅享受5年质保，现已过保，维修需要车主自费花费数千元。在车质网可以看到，近几个月大量同批次P7车主集中出现完全相同的故障，都是刚过质保期就出现三合一总成损坏、车辆跛行趴窝，这已经不是个别车辆故障，属于批次性硬件质量缺陷。三合一总成属于新能源汽车高压电控核心部件，并非刹车片这类易损耗配件，核心零部件质保仅设置 5 年并不合理。作为早期支持品牌的老车主，多年按时保养、主动向亲友推荐车型，原本还打算再次购车，遭遇此次质量问题之后彻底失去信任，后续不会再选购该品牌车辆。大批量车辆出现同款安全通病，厂家只以车辆过保为由，让老车主承担全部维修费用，无视半路趴窝带来的致命安全风险，严重伤害首批老用户的权益。强烈要求品牌官方正视这一批次零部件批量缺陷问题，重视行车安全隐患，为这批受害车主给出公平合理的解决方案。