本人车辆为2022款长安UNI-T1.5T尊贵型,2022年4月30日购车,现行驶31886公里,无底盘事故、无改装。一、故障情况近期车辆向左打方向时,转向系统持续发出咯吱吱的摩擦异响,原地打轮及低速转弯时尤为明显,并呈加重趋势。二、检修情况本人已到长安授权4S店检修,该店检修后告知需更换转向柱,材料费与工时费合计近5000元;因已超出三年包修期,要求本人自费。三、问题性质1、转向系统涉及行车安全,属《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十三、二十四条明列的安全系统与主要零部件。本人知悉该规定免费修理义务以包修期为限,本车确已超期,不主张三包期限利益;引用仅为说明转向柱属安全件,其损坏不适用普通易损件的正常磨损逻辑。本人主张免费的请求权基础为《消费者权益保护法》第二十四条、《产品质量法》第四十条。2、该故障并非个例。经查车质网,同款UNI-T转向系统投诉已逾20条(如1781948、1686617、1533314、1634471),横跨2020至2023款,均为转向系统异响且集中在过保前后出现,具有批次性质量缺陷特征。其中投诉1781948与本人车型配置完全相同;投诉1634471车主亦经4S店确认转向机损坏需更换,车辆刚过包修期十余天,已按善意索赔提出诉求。3、同一长安品牌其他车系亦有同类过保转向故障,经投诉后厂家已给予免费维修(如长安CS55PLUS过保方向机异响)。4、本车4年余行驶仅31886公里,年均约7200公里,仅为包修里程上限6万公里的53%,属极轻度使用。转向柱这类核心安全部件在如此低里程下损坏,异常性极强,成因指向制造质量而非正常磨损。四、诉求1、要求厂家及授权4S店免费检测维修,免费更换转向柱并免除工时费,彻底消除安全隐患;2、请厂家按善意索赔流程处理,并出具书面处理方案与时间节点;3、如对故障成因有争议,请委托具备资质的第三方机构或汽车三包专家技术认定;4、请将本车型转向系统批量故障线索纳入缺陷产品线索收集;5、故障实际解决并验收满意后,本人将主动配合撤诉。
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