一汽奥迪Q3 Sportback变速箱机电单元故障

本人为奥迪车主，车辆型号奥迪Q3sportback，购车开票日期2020年12月21日，当前行驶里程44896km，搭载DQ381七速湿式双离合变速箱。 车辆正常行驶途中仪表弹出变速箱故障报警，提示变速箱进入紧急运行（跛行）模式，出现挡位丢失、动力受限，偶发倒挡失效；熄火重启故障提示暂时消失，后续故障反复复发，行驶途中突发故障存在动力中断的重大安全隐患。前往奥迪授权4S店，使用原厂ODIS诊断设备读取故障码：P173500，已调取故障冻结帧记录，确诊为机电单元离合器位置传感器电气故障，属于机电单元电路板传感器批次质量缺陷。该故障对应厂家内部售后专项善意质保技术通告TPI2061782/1（下发时间：20210225）。通告明确，搭载DQ380/DQ381/DQ500湿式双离合的车辆，自购车开票日期起10年或者20万公里（先到为准）享受专项善意质保，该政策独立于原车三年整车质保，不受整车三包到期影响，出现该类传感器故障应当整套更换改良橙色插头机电单元总成，同时免费配套更换变速箱油、变速箱滤芯、密封辅料，拆装、编程全部工时费用均由厂家承担；通告不建议只单独更换传感器临时维修，单独更换传感器仅临时修复，后期大概率复发，无法根治缺陷。本人车辆距离购车开票尚未满十年，当前里程也没有超过20万公里，完全满足该通告索赔条件；车辆变速箱无泡水进水，没有重大撞击事故，没有在外修理厂私自拆解、维修机电单元，不存在通告列明的拒赔情形，国内大量同款奥迪、大众车主已经依据这份TPI成功完成免费索赔更换改良机电单元总成。我多次前往授权4S店并且拨打奥迪官方客服申请善意质保索赔，门店与厂家客服以整车质保到期、该TPI属于大众文件不适用于奥迪等理由拒绝按照TPI政策执行索赔，或者提出只单独更换传感器临时维修的方案，拒绝更换整套改良机电单元总成，也拒绝出具加盖公章的书面拒赔报告。?该故障属于零部件电子元器件批次缺陷，并不是变速箱油保养不到位造成，厂家若主张保养因素导致故障，需要出具加盖公章的书面鉴定报告证明二者存在直接因果关系，口头拒赔不能成立。?单独更换传感器属于临时维修方案，我拒绝接受该方案，坚持按照厂家内部技术通告执行根治维修方案。现恳请车质网介入，督促一汽奥迪安排区域售后技术专员对接，督促授权4S店执行TPI2061782/1善意质保政策。期望结果（直接复制）1.按照TPI2061782/1，免费更换改良橙色插头机电单元总成，配套更换变速箱油、变速箱滤芯以及相关密封辅料，拆装、编程工时全部由厂家承担。2.到货配件装车前允许车主核验配件，确认是改良橙色插头总成，不允许提供旧款库存机电单元、翻新件，不允许仅单独更换传感器做临时修复。3.本次维修工单写明本次维修是依据TPI2061782/1善意质保索赔，同时写明更换配件后续质保条款。4.如厂家依然拒绝履行该善意质保，请出具加盖公章的正式书面拒赔说明。 如本次无法妥善解决，本人后续将继续向市场监管局、12315等渠道继续维权。