一汽大众探岳GTE插电混动动力消失

车辆正常行驶过程中仪表盘突然亮起EPC故障灯，踩油门出现动力受限，在高速行驶失速的重大安全隐患。我将车辆送到一汽大众授权4S店进行检测，门店初步检测判定故障为动力电池包内部J840（BMS高压继电器相关部件）损坏，属于插混车型三电系统核心零部件故障。车辆目前已经超过厂家8年12万公里三电质保期限，但该部件属于电池包内部原厂集成核心件，不是易损消耗件，故障属于零部件本身质量问题，不是正常使用磨损造成。本人车辆全程在一汽大众官方授权4S店保养，高压系统从来没有在外边修理厂拆解改装，车辆无重大事故、无泡水记录。现通过车质网正式投诉，恳请一汽大众厂家重视该三电质量问题，安排华南区域售后负责人对接深圳市奇建贸易石岩分公司，调取门店完整故障码、检测记录，对本次故障开展客户个案评估，给出维修费用支持方案，尽快安排专业检测与维修，并向我给出正式书面答复。投诉诉求：1.安排华南区域售后专员联系本人以及深圳市奇建贸易石岩分公司，调取车辆完整检测数据，启动客户个案评估2.针对本次电池包J840/BMS故障，给出维修费用减免支持方案（厂家承担全部或部分维修费用）3.限期向车主给出正式书面反馈，明确评估结果。