沃尔沃XC60高速行驶中方向盘抖动

这是第三次投诉，每次都是厂商平台复制粘贴回复一句不痛不痒，然后交给400电话答复。第一次400答复称认为自己没有问题，且声称没有检查资质，出于此原因拒绝出具任何检查报告，把问题归咎于路面传导。第二次投诉，厂商依然平台复制粘贴同样答复内容，然后没有任何动作，没有联系本人。遂再投诉本人车辆为沃尔沃XC60，尚在三包维保期内，车辆存在高速行驶方向盘周期性抖动故障。沃尔沃厂家工程师至三和沃尔沃4S店现场处置，仅采集提取行车数据，未开展底盘、转向、轮胎等实车硬件检测。经过一周分析后，仅通过电话口头告知车辆无异常，将抖动归因于路面不平造成的震动传导至方向盘。我向对方索要检测报告遭到拒绝，厂商理由为厂家不具备检查资质。对此我提出如下异议：1.?若抖动确为路面原因导致，为何4S店工程师试驾同一路面时，其试驾车并未出现同款方向盘抖动现象？且我的车辆在多条不同路面行驶、固定车速区间均会出现抖动，抖动强弱不随路面坑洼程度变化，足以证明该现象并非路面颠簸带来的随机震动，不能简单将故障归因于道路问题。2.本次故障排查全程未出具正式工单，未开展任何实车检测操作，仅凭行车数据就得出判定结论，缺少完整检测依据，我不认可该结论。若厂家自述不具备检测资质，则无权出具故障判定结论；同时也不能以“无资质”作为借口，拒绝向消费者提供检测记录与分析材料。3.根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十七条，修理者应当留存修理、检查记录，消费者有权获取对应的检查、检测记录。本次仅口头判定车辆无故障，未开展车轮动平衡、轮毂轮胎状态、转向拉杆、底盘悬挂衬套、半轴跳动等专项排查，整个处置流程不符合三包法规要求，该结论不合理。4.关于产品宣传与故障判定的矛盾沃尔沃官网及产品手册宣传XC60悬架结构能够吸收路面颠簸、过滤震动，提升驾乘平顺性。但厂家本次判定高速方向盘抖动，归因于路面不平产生的震动传导至方向盘。若普通高速铺装路面的轻微不平即可产生明显方向盘抖动，说明悬架未能起到宣传所称吸收颠簸、阻隔路面震动的作用，车辆实际表现与官方宣传的悬架平顺性能不相符。且同一路段、同等车速下，4S店试驾车无同类抖动现象，同时该故障在多条不同高速路面均会出现，并非局部破损路面造成。现正式提出诉求：1.?请沃尔沃厂家针对车辆高速方向盘抖动故障，开展完整专项检测，检测项目包含：车轮动平衡、轮毂轮胎状态、转向拉杆、底盘悬挂衬套、半轴跳动。2.向我提供完整书面检测报告，报告需载明检测项目、实测数据、判定标准、行车数据分析内容以及最终结论。3.就本次将周期性方向盘抖动简单归为路面震动传导的判定结论，以及与车辆悬架宣传不符的问题，作出书面解释说明。请收到本函后予以书面答复。