广汽传祺GS8轮胎吃胎 异常磨损

本人车辆2022款广汽传祺GS8，22年10月提车，现4.4万公里，整车质保期内。40至60km/h后轮持续嗡嗡响。广州4S检查确认两个后轮胎面一块高一块低、波浪形磨损。本人正常用车、胎压标准、无碰撞无暴力驾驶。本人多次回店反映此异响，4S从未指出轮胎异常，更未提醒轮胎换位或检查，现反以“未换位“推卸责任。投诉厂家三点：一、检测不充分、拒不出报告。厂家仅说“轮胎变形、过保自费“，不解释为什么两个后轮同位置同时磨损，不查底盘、减震、定位。4.4万公里远低于轮胎正常寿命，波浪形磨损属异常，非用户使用所致。厂家拒绝出具盖公章的书面检测报告，检测未做明白即要求自费换胎，毫无道理。二、未尽告知义务。本人多次回店维保、索赔换件，4S从未按保养手册要求检查轮胎、提醒换位。发现异响后仍不深度排查，仅让换位或自费换胎，属于失职。三、推诿塞责。厂家客服（工号5034）以“过保““属使用问题“搪塞，引导用户自费找第三方检测，拒绝承担责任。诉求：1.免费深度检测后轮定位、减震、轴承、悬挂；2.出具盖公章书面报告，明确磨损成因；3.若为底盘或轮胎质量问题，请维修更换。【10月9日处理进展补充】10月9日本人按4S通知到店，店方免费进行四轮定位检测，检测发现定位数据偏离原厂标准并予以校正，同时完成四条轮胎交叉对调、动平衡及胎压重置。施工后店方人员陪同试车，40至60km/h异响仍然存在，仅由后轮转移至前轮，店方确认无法通过上述处理消除。一、关于损坏性质。两个后轮胎面呈波浪状、高低不平，并非正常均匀磨损。正常磨损表现为花纹均匀变浅，而该异常形态在车辆仅行驶4.4万公里时即已出现，远未达到轮胎正常更换里程，不属于易损件的正常寿命损耗。易损件质保针对的是正常使用下的自然损耗；因车辆定位偏差导致的轮胎损坏，属于车辆故障造成的连带损坏，应随整车质保处理，不应以易损件期限免责。厂家客服（工号5034）仅以“过保“答复，拒不出具书面检测结论，反要求消费者自行付费委托第三方检测，缺乏依据。二、关于“未定期换位“。轮胎换位仅用于均衡各轮磨损，未换位至多造成前后磨损程度不同，不可能形成胎面波浪状高低不平；且当日换位完成后异响依旧、仅位置转移，足见与换位无关。三、关于安全隐患。定位数据偏离原厂标准系店方当日检测发现并校正，四条轮胎均长期在此状态下行驶，后轮现已异常变形；变形轮胎经对调已置于同时承担驱动与转向的前轮，胎面不平直接影响抓地与制动，存在安全隐患。综上，定位校正、换位、动平衡均已实施，问题仍未解决。要求更换四条轮胎，恳请协助处理。