广汽传祺GS8三元壳体锈蚀 4S店拒保

本人车辆：2023年5月购买22款二代传祺GS8，目前行驶34000公里，车辆仍在整车质保期内。 车辆存在多项质量问题：发动机漏油、车机更换、挡风玻璃下面那块总成更换，车门门框装饰条脱落，为处理各类故障，已经往返4S店10余次。我距离4S店有130公里，每次维修往返耗费大量时间、精力与路费，用车体验极差。 近期举升车辆检查底盘，又发现三元催化器外壳、焊缝以及相连前段排气管出现大面积连片厚锈，并非排气管高温件正常的轻微浮锈。查阅车质网、车友圈大量案例，二代GS8该位置集中出现同类锈蚀，属于原厂防腐工艺不足带来的共性质量问题。 目前车辆虽然暂时没有报三元催化故障码、没有漏气，但壳体持续锈蚀会不断变薄，未来存在壳体锈穿、漏气、损坏三元载体的风险，一旦锈穿维修成本极高。 我已联系当地传祺4S店反馈三元锈蚀问题，售后给出答复：车辆没有报三元催化故障码，三元内部载体完好，不予质保索赔。 本人不认可该说法：三元催化总成包含外部金属壳体，壳体属于总成零部件，壳体严重锈蚀属于零部件质量缺陷，不能必须等到锈穿损坏、报故障码之后才算质量问题。 诉求：对三元催化外壳及前段排气管总成按质保政策免费更换； 最后再提一下我在甘肃临夏，这是大西北不是南方，用车地方非常干燥。