上汽大众途岳变速箱处于紧急运行模式

本人车辆2019款上汽大众途岳330TSI，DQ381湿式双离合变速箱，行驶8万公里，非营运二手车。车辆仪表报变速箱故障灯，进入紧急运行模式，丢失1/3/5/7奇数挡，ODIS诊断故障码P173500，K1离合器位置传感器电气故障，属于上汽大众TPI2061782/1专项质保，10年/20万公里，随车质保，过户有效。2025年1月高速途中车辆首次变速箱故障，丢失2/4/6偶数挡，我第一时间拨打上汽大众400求助，客服提供就近售后联系方式。联系门店后，售后告知需要更换机电总成，费用七八千元，配件缺货需要订货。当时我完全不知道上汽大众存在这项专项免费质保政策，厂家从未主动告知车主该政策，受春节返乡行程限制，我才在外修理厂仅维修K2传感器回路；本次损坏的K1传感器，电路板通道独立，K1区域没有更换任何副厂配件，本次故障不是上次外修导致，根源为原厂电路板设计缺陷。2026年10月7号在杭州腾众上汽大众4S店检修，门店口头拒赔，理由：机电单元曾经外修，存在副厂件，旧件寄回厂家不会被认可，因此不愿提交索赔工单。诉求：免费更换改良版机电单元总成，含变速箱油、滤芯、工时，在杭州腾众维修。