别克君威新车出现故障不予出具工单

本人车辆为别克新车，购车仅三个月，车辆里程仅两千多公里，尚未进行首保，属于准新车质保期内车辆。车辆在短期之内连续三次出现同款电气系统故障，4S店维修流程违规、救援推诿、拒绝出具正规维修工单，厂家400售后回访全程扯皮推诿，不解决实际问题，严重影响本人正常用车权益，具体完整事发经过如下：第一次故障：8月4日早晨车辆正常点火启动后，车辆弹出BIOS故障提示，车辆手刹指示灯彻底不亮，无论如何按压手刹按键均无任何反应。我第一时间拨打别克官方400售后电话报修，官方售后对接当地维修师傅远程指导处理，通过拆卸电瓶负极重新安装的方式临时消除故障。事后我前往4S店查询故障原因，门店口头告知是电瓶电压过低导致车辆通讯模块工作异常，但本次故障进店检修，4S店拒绝开具任何维修工单、无任何书面检修记录，仅口头敷衍。第二次故障：8月16日车辆再次出现与8月4日完全一模一样的故障，手刹灯熄灭失灵、车辆电气系统异常。再次联系4S店售后，门店依旧无专业检测维修方案，依旧仅指导我拆卸电瓶负极重装临时恢复车辆使用。本次故障检修后，4S店依旧刻意拒绝开具维修工单，刻意隐瞒车辆重复故障记录，导致两次重大故障无官方存档。第三次严重故障：8月19日车辆在正常行驶途中，仪表盘突然弹出大量全车故障码，虽然车辆暂时可以行驶，但整车电气统全面报故障，存在极大安全隐患。我立刻联系4S店售后寻求质保救援拖车，4S店明确推诿责任，告知需要我自行联系保险拖车，门店不负责免费救援，私自拖车会产生高额自费费用。从8月19日车辆故障瘫痪，4S店一直拖延、拒不安排救援，一直拖延至8月22日才安排拖车将车辆拖至门店。车辆进店后，门店继续拖延处理，直至8月24日才通知我车辆维修完毕可以提车。本次进店才最终查出真实故障原因为车辆网络串行模块故障损坏，并非门店前两次口头所说的单纯电瓶电压问题。属于车辆原厂零部件质量缺陷，新车出厂存在质量问题。4S店多项违规问题1.?新车质保期内，同款故障短短16天连续爆发三次，属于严重质量问题；2.前两次故障检修全部拒绝开具正规维修工单，刻意销毁、隐瞒车辆重复故障记录，违规操作；3.质保期车辆故障，拒绝免费救援拖车、推诿救援责任，拖延多日才拖车进厂；4.车辆进厂维修长达多日，全程不提供备用代步车辆，无任何人文保障；厂家400售后严重不作为事发全程我多次主动拨打别克厂家400官方售后电话反馈投诉，厂家不仅不核实真实情况、不维护车主合法权益，反而在我与4S店之间来回推诿扯皮。厂家400单方面听信4S店说辞，声称门店反馈情况与我描述不一致，无专员回访、无核实、无处理方案、无补偿措施，投诉全程石沉大海，售后服务形同虚设。本人诉求（合理合法，依据汽车三包政策）1.?要求别克厂家及4S店如实补开8月4日、8月16日两次故障的正规维修工单，完整补全车辆维修档案，禁止隐瞒故障记录；2.车辆为全新质保期车辆，因原厂配件质量问题多次故障、长期无法用车，要求厂家对20余天无法用车的损失进行经济补偿；3.要求厂家严肃整改门店违规操作问题，针对门店拒开工单、拖延救援、服务推诿问题给出正式书面处罚及整改说明；4.质保期车辆维修，厂家未提供代步车，要求给出合理解释及对应补偿。本人新车三个月频繁出现安全故障，厂家售后、线下门店双双不作为、不负责，严重损害消费者权益，恳请车质网平台介入帮忙维权！