本人于2019年12月购买比亚迪宋ProEV(标称续航502公里,电池容量71kWh),目前仍在三电系统8年/15万公里质保期内。车辆近期出现严重电池衰减:充电至81%后2分钟内直接跳至100%,实际续航不足180公里。4S店比亚迪汽车王朝网首次检测结果:满充满放实测仅能充入46度电。按标称71度计算,容量保有率仅约63%,衰减幅度超过35%,远超比亚迪质保政策中“衰减超过25%-30%可免费更换电池”的门槛。然而,比亚迪汽车王朝网及厂家处理态度如下:4S店口头告知检测结果,但拒不提供书面检测报告,拒绝出具包含电池包编号、SOH健康度、实测充入容量的正式数据;比亚迪厂家口头判定“正常衰减”,未提供任何书面判定依据或衰减计算标准;本人已向12315及质监局投诉,质监局已向比亚迪发函要求明确2022年前购车用户的质保明细,比亚迪拒绝回复;拨打比亚迪400客服投诉,客服推诿让我“联系4S店”,问题在厂家与4S店之间被来回踢皮球。本人诉求:要求比亚迪提供书面检测报告,明确记载电池包编号、SOH健康度、满充满放实测充入电量;依据实测46度电(衰减超35%)的事实,免费更换符合原厂标准的新动力电池包;要求比亚迪明确2019款宋ProEV的电池衰减质保标准,不得以“解释权归厂家”为由拒绝履行质保义务。本人车辆除电池外无任何其他问题,电池衰减事实明确、数据清晰。恳请车质网介入协调,督促比亚迪正视问题、履行质保责任。
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