上汽奥迪A5L Sportback出售问题车行驶抛锚

本人于2026年2月正价购入全新奥迪车辆，车辆无任何改装、无涉水、无事故，全程均在官方4S店合规保养，严格遵守车辆使用及养护规范。2026年9月16日，购车未满一年、仍在质保期内的车辆发生重大安全故障：车辆高速行驶结束后，在路口等待红绿灯期间突发全车抛锚，直接滞留道路车流中，存在极大道路交通安全隐患，严重威胁本人及周边车辆、人员人身安全。故障发生后，本人将车辆拖车至官方售后门店，门店使用奥迪原厂ODIS专业诊断设备全面检测，调取官方HTML诊断报告，获取核心关键证据。核心事实与铁证：车辆交付前已存在原生电控故障。原厂诊断报告明确记录，2025年11月20日车辆已出现总线异常唤醒记录，该故障日志时间远早于本人2026年2月的提车日期。足以证实：车辆总线偶发异常唤醒、静态漏电耗电的电控隐患，属于车辆出厂、交付前就存在的原生质量缺陷，绝非本人后期使用、保养不当导致，属于厂家售前质量管控、PDI检测失职问题。经售后检测确认，车辆电瓶已彻底亏电至0%，完全报废无法修复，需整体更换。本人明确知晓：电瓶亏电只是故障表象，总线随机异常唤醒、后台隐性漏电才是核心根源。仅单纯更换电瓶无法根除整车电控系统缺陷，后续必然再次出现漏电、亏电、行驶抛锚等重大故障，始终存在行车安全隐患。经销商违规履职、消极推诿、刻意隐瞒问题。官方售后明确告知本人，可向购车经销商调取车辆交付时的PDI电瓶检测报告，核验车辆交付原始状态。本人反馈至购车门店后，门店工作人员业务失职、履职缺位，先以“不懂相关业务、需要咨询”敷衍应对，随后在未告知本人、未征得本人同意的情况下，私下联系售后门店，单方面垫付本次电瓶更换费用，刻意掩盖车辆交付前存在原生故障、PDI检测失职的核心问题。门店全程消极处理、恶意冷处理沟通，本人在售后沟通群正常提出合理维权诉求后，门店无任何工作人员出面回应、无官方对接人员协商处理，原购车销售工作人员直接退出售后沟通群，本人单独私信询问对接事宜也无任何回复，门店整体采取回避、推诿、冷处理的方式，拒不正面解决车辆原生质量隐患问题。本次故障根源为车辆交付前自带的总线电控漏电缺陷，并非个人使用问题，单次换电瓶治标不治本，无法彻底消除行车安全隐患。本人正式提出以下合理维权诉求：1.要求厂家及授权售后结合网关原始诊断报告，对整车电控、网关总线系统开展全方位深度溯源排查，精准定位车辆偶发总线异常唤醒、静态耗电漏电的根本故障原因，出具加盖官方公章的正式书面检测报告，严禁以单次简单休眠检测合格草草结案、敷衍闭环；2.针对车辆交付前已存在故障日志、新车交付自带电控隐患、购车未满一年出现道路抛锚的重大安全问题，要求购车门店出具官方正式书面说明，解释售前PDI检测失职、问题车辆合规交付的原因；3.鉴于车辆故障为出厂原生质量缺陷，存在持续性行车安全隐患，要求厂家对车辆全车电控、网关总线、电瓶供电等相关核心部件给予专项延保，彻底规避后续故障复发风险；4.要求门店完整提供该车交付前全套PDI检测记录，全面核验车辆交付时的真实车况与检测合规性，还原售前检测真相；5.针对本次新车突发抛锚带来的重大交通安全风险、出行全面受阻、本人长期沟通维权耗费的大量时间与精力，要求厂家及门店给予合理损失补偿，正视车主合法权益。本次是第二次投诉，第一次投诉至今已有10天，当时厂家回复经销商已经与我达成协商，但实际至今无人联系解决处理此事，因此本次投诉请厂家不要敷衍回复了事，我要求有人能出面解决问题，正视消费者诉求。