上汽大众帕萨特插电混动变速箱紧急模式

我向上汽大众汽车有限公司投诉。我的2019款帕萨特430PHEV出现故障码P086700，存在高速动力中断的严重安全隐患。我明确投诉上汽大众厂家：DQ400E变速箱P086700故障是大量车主公认的批次性硬件设计缺陷，原因为蓄压器壳体强度不足。燃油版DQ380/381有TPI2061782/1专项延保，混动版DQ400E却要求消费者自费，质疑厂家存在政策歧视、隐瞒缺陷。经查证，该故障是DQ400E变速箱机电单元蓄压器壳体强度不足的批次性设计缺陷，2019至2020款大量车辆在8至14万公里集中爆发该故障，2021年后厂家更换改良配件，同类投诉明显减少。本人车辆全程规范保养，按时更换DQ400专用变速箱油，无事故无改装，故障属于出厂硬件缺陷，并非使用损耗。我的诉求是：要求上汽大众总部技术部门介入，确认该问题为硬件缺陷，直接授权按厂家优惠索赔流程为我更换改进型机电单元总成，不接受仅转交4S店处理。若厂家不介入，我将直接向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心提交缺陷线索举报。