


本人于2026年7月购买一辆二手2018款领克031.5T车型,目前行驶里程约94500公里。购车后发现车辆存在发动机舱明显异响、低速行驶顿挫闯动、怠速抖动等问题,经汽修店检测确认为双质量飞轮故障。针对该问题,本人有以下几点核心诉求和事实依据:一、故障在过户前已客观存在,属于历史遗留问题1.本人持有明确的视频证据,可证明车辆在过户前即前任车主使用期间就已经存在异响问题。2.前任车主曾于2025年向4S店售后反映过低速顿挫问题,该记录可在4S店售后系统中查询到。双质量飞轮故障的典型发展过程就是从早期顿挫、抖动逐渐发展到后期异响,前任车主反映的顿挫与本人目前遇到的异响加顿挫是同一部件故障的不同发展阶段,而非两个独立问题。二、4S店以过户为由拒绝质保属于推诿责任本人联系领克4S店反馈该问题后,4S店以车辆已过户、终身质保失效以及7月到店维修时未说明该问题为由拒绝质保。但事实是:1.故障在过户前就已存在,并非过户后新发问题。2.前任车主已于2025年向4S店反映过顿挫问题,4S店当时未彻底排查和解决双质量飞轮隐患,导致故障遗留至今,属于4S店检测不到位或服务疏漏。3.4S店售后人员口头承认前任车主反映过顿挫,但又以没有反映过异响为由拒绝处理,属于偷换概念、刻意推诿。三、双质量飞轮故障属于领克031.5T车型通病根据大量车主反馈和论坛信息,领克031.5T车型的双质量飞轮异响、顿挫问题属于高发故障,4S店售后人员也曾明确表示这是1.5T的通病。该问题属于产品设计或制造缺陷,不应由消费者承担全部维修费用。四、本人诉求1.要求领克厂家正视该车型双质量飞轮通病问题,特批免费更换双质量飞轮及相关配件。2.要求4S店提供前任车主2025年反映顿挫问题的完整维修保养记录,核实其检测是否存在疏漏。3.若厂家和4S店仍拒绝处理,本人将保留通过12315平台、媒体曝光及法律途径维权的权利,怀疑为原厂零部件质量缺陷。
领克厂家回复:收到贵网转发的投诉后,我司已安排相关部门对客户反馈现象进行核实,后续将持续关注处理进度。
