一汽大众ID.6 CROZZ电动尾门故障 4S店拒保

第二张实拍：金属底座螺纹孔周边已经撕裂、撑开，出现明显的张开裂纹，属于反复受力后的金属疲劳裂口，不是瞬间撞击那种粉碎性断裂。关键点：尾门外壳漆面完好，无撞击凹坑，车辆无事故无出险。1.该位置是电动尾门反复开关的高频受力点，长期升降拉扯，会发生金属疲劳开裂；不一定是人为按压导致。2.外壳没有任何撞击痕迹，不能仅凭内部支架开裂就直接判定人为损坏。3.根据家用汽车三包规定：商家主张人为损坏，举证责任在4S店，不能只口头判定，要出具盖章检测报告+受力分析说明。照片可以看到电动尾门支架螺丝底座已经撕裂撑开。车辆无事故、尾门外表面完好无撞击痕迹。该位置是反复承受开关拉力的受力点，存在金属疲劳开裂的质量问题可能性。贵店仅凭内部支架开裂口头判定为人为外力，拿不出书面受力分析报告，我不认可该结论，请按延保政策处理，或者出具加盖公章拒保证明。