







售后厂家认定属正常磨损,不予索赔。本人认为,四万多公里行驶里程下,轮胎外侧和中间胎纹明显尚存,内侧却磨出钢丝并开裂,内外侧磨损差距过大,非正常磨损。无论系轮胎问题还是车辆其他部件(包括但不限于悬挂、支臂、球头、弹簧及空悬标定等)问题,均属车辆问题。本人未进行不合法改装、在非官方授权售后店维修保养或飙车,车辆长期正常使用。本人合理认为此情况属车辆质量问题,存在严重安全隐患。若正常行驶中发生爆胎、悬挂塌陷、车辆失控等问题导致本人或其他人员生命财产损失,责任由厂家承担。目前虽未发生此问题实属侥幸,本人要求对方正视问题,积极解决,排查隐患并赔偿损失,勿以不合逻辑、常理且漏洞百出的官方说辞推卸责任。本人保留通过各种合理合法途径追究法律责任的权利。
领克厂家回复:收到贵网转发的投诉后,我司已安排相关部门对客户反馈现象进行核实,后续将持续关注处理进度。
