本人于2025年3月底购买2025款别克昂科威Plus两驱白金版(车主为本人父亲,车辆由本人日常使用),目前行驶28,000公里。车辆全程4S店保养、无熄火耗电、无长期停放亏电情况。本人近期每天用车,少则20-30公里,多则100公里左右,电瓶始终处于正常充电状态。2026年9月13日,车辆正常行驶五六十公里后,原地怠速约半小时自动熄火,随后完全无法启动。搭电后行驶约一小时(含高速),熄火后仍无法启动。次日送4S店检测,智能检测机确认电瓶内部断格损坏。重要事实一:2026年8月25日,本人刚在4S店完成保养,当时4S店未告知电瓶存在任何不良或隐患。从保养到电瓶损坏仅间隔约19天,在正常用车情况下突发内格损坏,明显属于突发性质量缺陷,而非正常老化或人为损耗。重要事实二:本人在抖音、汽车之家论坛等平台了解到,大量20年以后车辆,尤其24年以后的别克车主反映原厂电瓶在1-2年内出现类似损坏,故障模式高度一致(突然无法启动、检测为内部损坏),4s店人员也表示电瓶1-2年就得换一个。本人有充分理由相信,该问题并非个例,而是疑似批次性或设计性质量缺陷。另外,在别克官方授权的抖音号下发的视频有大量网友诉说自己车辆同样的电瓶质量问题,但现在比视频已无法查看,别克官方是否刻意隐藏车主用车真实反馈重要事实三:4S店以“电瓶质保1年或2万公里”为由拒绝索赔,系统无法提交。但根据相关规定,判定是否在质保范围内应以故障实际发生时间为准,而非到店报修时间。本次故障发生于车辆正常使用过程中,属于突发质量缺陷,厂家及门店不得仅凭易损件质保条款单方面免除自身产品质量责任。本人已拨打别克400申请个案特批,但4S店表示系统提交不了。现要求厂家履行质量担保义务,免费更换原厂合格电瓶,或给出书面拒绝依据。恳请车质网协助维权,将问题转交厂家跟进处理。诉求免费更换原厂AGM电瓶,并对新电瓶提供合理质保期。
上汽通用别克厂家回复:电瓶使用已超1年/2万公里质保期
