吉利银河星舰7车机功能缺失无法升级

一、尊敬的吉利汽车厂家及相关监管部门：本人系吉利银河星舰72025款车主，现就车辆车机功能缺失、厂家锁死硬件功能一事投诉。购车时厂家宣传车辆搭载智能车机系统，具备基础导航及相关智能配置。但实际使用中发现，车辆硬件层面与2026款银河星舰7部分一致，含同款定位模块、仪表屏幕、芯片等，厂家刻意锁死仪表可视化导航、车道级导航、AR导航联动等核心功能，2026款车型开放上述全部功能，形成明显功能代差。作为消费者，我足额支付购车款项，理应享有车辆硬件所支持的全部功能。吉利汽车区别对待老车主、恶意阉割功能，涉嫌虚假宣传，严重侵害消费者合法权益，违背企业诚信经营原则。现提出以下诉求：1.立即通过OTA升级，为2025款银河星舰7开放仪表可视化导航、车道级导航等硬件支持的全部车机功能；2.针对此次功能缺失问题，向2025款车主作出合理解释及致歉；3.保障后续车机系统更新公平性，不再对同硬件车型设置功能差异化限制；4.若要实现接近26款的部分功能，需要拆车更换或者增加配件且涉及费用，请发布公告并开启众筹；5.如果做不到前四项诉求，申请退车。厂家在各平台投诉回复仅复制粘贴，敷衍老车主，恳请吉利汽车厂家正视车主诉求妥善解决，也恳请相关监管部门介入保障消费者权益。二、我是25款银河星舰7车主。当初选购这款车，很大原因是各大渠道重点宣传该车搭载龙鹰一号车机芯片。官方宣传资料、汽车媒体评测、短视频平台、门店销售介绍，均将龙鹰一号作为核心卖点，宣传芯片算力强劲，可长期OTA持续升级，不断解锁全新智能功能。正是相信这套可迭代智能系统，首批车主才选择下单支持。但不少车主提车查验硬件后发现，25款星舰7实车搭载并非宣传的龙鹰一号芯片，实际为E02芯片。两款芯片定位不同，算力、图像处理、多任务处理、功能拓展上限差距明显。硬件先天短板，从底层限制车辆可实现的功能，宣传提及的多项智能特性，受E02性能限制无法落地。车主基于高规格硬件宣传购车，到手却是另一套硬件配置。后续上市的26款星舰7，更让老车主难以接受，新款售价更低，配置更高。厂家历次OTA更新，多数实用新功能、车机优化优先给到26款车型。反观25款车主，每次OTA满怀期待，大多仅修复零散bug，几乎无新增实用功能。以官方宣传的停车守卫为例，在25款车型上基本形同虚设，触发条件严苛、灵敏度不足，车辆剐蹭碰撞时常无法录制与提醒，达不到宣传安防效果，车主无法获得对应使用价值。首批车主出于对吉利银河品牌信任率先购车，遭遇硬件宣传不符、新旧车型OTA区别对待，老车主长期无法获得功能迭代，宣传的智能可成长优势未能兑现。我们无意制造对立，理性反馈问题，向官方提出诉求，请逐条回应：1.针对芯片宣传差异作出官方说明，解释前期宣传龙鹰一号、实车装配E02芯片的缘由，正视宣传偏差，出具正式说明，不得模糊回避；2.取消新旧车型OTA差异化对待，针对E02芯片深度调优系统，提升车机流畅度、语音交互稳定性；重点优化停车守卫，调整触发逻辑与灵敏度，达到宣传效果；梳理E02硬件可承载功能，逐步下放给25款车型，并公布OTA更新规划与大致时间节点，不将新功能全部倾斜给新款；3.开放原厂硬件升级通道，若E02硬件无法实现龙鹰一号全套智能能力，推出原厂合规付费升级方案，提供车机主机升级渠道，升级后保留整车质保，明确升级价格、上线时间以及可服务网点；4.提供备选补偿政策，若短期无法实现硬件升级，给到老车主相应补偿，弥补车主因宣传落差造成的损失；5.搭建专门车主沟通渠道，设立对接25款星舰7问题的反馈入口，定期同步优化进度，不让车主被动等待更新，诉求长期没有回应。恳请吉利银河正视首批车主的诉求，拿出诚恳态度，针对上述问题给出明确答复和可行方案，不要让第一批支持品牌的消费者寒心。三、吉利银河25款星舰7领航版，相关问题：1.解决冬天冻脚，暖风吹风风力小、风道不吹脚、暖风制热效果差问题；2.车机系统无法安装汽水音乐，要求卸载无用APP今日快讯，释放存储空间，安装车机版汽水音乐；3.时至2026年，车机系统不支持车道级导航，要求提供可靠的高德车道级导航，解决高架桥导航漂移问题；4.要求卸载flymeLink，该连接服务已停运，更换支持CarPlay连接；5.优化仪表盘HUD显示内容，增加车道级导航线路、歌词显示；6.优化停车守卫，提升触发灵敏度，降低电耗；7.解决满油1300公里油耗严重虚标问题，数据与实际差距大，容易误导车主长途出行规划；8.增加车机系统自定义动态壁纸功能；9.增加类似银河E5车机的场景模式，支持场景自定义；10.下放车机ADB基础权限；11.解决冬天冻脚，暖风风力不大、不吹脚、制热效果差问题；12.完善内容简陋的车机应用商店，增加更多实用车机应用；13.手机端吉利银河APP车辆状态页面，增加百公里电耗、油耗信息展示；14.将车机控制的家充桩充电功率开放提升至7千瓦。