小米SU7多个轮毂表面氧化腐蚀严重

本人前往小米汽车青岛授权售后门店进行质保索赔，售后已确认故障属实，但只提供第三方外发翻新修复。我诉求更换轮毂，售后表示向上申请，一周多时间未果，并未与我联系。拉丝轮毂原厂清漆厚度、基材处理、真空喷涂工艺是原厂耐久安全标准，而售后翻新修复属于后打磨、后喷涂非原厂工艺：1.翻新后的清漆层附着力、耐盐雾、耐腐蚀性能远低于原厂出厂标准2.腐蚀一旦蔓延至轮辋轮胎密封面，会造成轮胎慢漏气，带来行车气密性安全隐患；若腐蚀持续侵蚀铝合金基材形成点蚀坑，会埋下应力腐蚀的中长期安全风险。3.翻新属于第三方加工，后续再次发生故障时，厂家极易将问题归咎于修复工艺，拒绝承担质保责任，将原厂零部件质量缺陷带来的安全风险转嫁消费者。4.同一故障反复维修还会累计三包维修次数，造成车辆质保权益受损、车辆残值永久性贬值。综上，该故障属于出厂工艺缺陷，不是使用损耗。质保期内存在工艺缺陷的原厂零部件，应当直接更换全新原厂配件，而非治标不治本的翻新修复。翻新无法根除基材氧化隐患，会遗留后续安全隐患，导致反复故障维权，严重侵害消费者三包权益。