埃安AION Y起步电耗增高 暗改车辆参数

本人车辆为埃安YPlus营运版，自2026年4月份起车辆出现电耗异常翻倍，充电桩输入电量与车辆实际计入电池电量偏差大，怀疑厂家后台BMS程序改动、锁电。本人向广汽埃安总部信访办提交信访诉求，要求厂家提供BMS版本变更记录、参数修改记录。厂家2026?09?02出具【广汽埃安信字（2026）42号】信访事项答复告知书，书面写我“接受解决方案、双方达成一致意见”，该内容完全不属实。厂家从来没有向我提供BMS变更参数文件，也没有给出实质性解决方案，我从未认可任何处理方案，没有达成任何一致，属于厂家单方面虚假填写信访处理结果，企图结案回避问题。车辆故障现象：1.4月之后同等路况电耗明显翻倍，续航折扣变差，作为网约车营运车辆直接影响收入；2.充电桩显示充电度数，和车辆实际存入高压电池的电量长期存在异常差值，怀疑BMS后台限制可用容量；3.多次和4S店、厂家沟通，只做常规检测，拒绝提供BMS固件修改日志、参数配置文件，无法确认是否后台锁电。我的诉求：1.撤销这份与事实不符的信访答复告知书，重新如实处理我的信访；2.书面提供本车BMS固件升级记录、参数变更记录；3.排查确认车辆是否存在后台锁电，修复电耗、充电容量异常问题；4.针对营运车辆，给出完整书面检测报告。