长安启源Q07升级系统后巡航功算法缺陷

本人长安启源Q07车辆OTA升级1.7系统后，高速领航辅助逻辑严重异常、存在重大安全隐患，相比1.6版本体验大幅倒退。高速开启领航辅助时速120km/h正常行驶时，相邻车道大型货车未压线、未侵入本车道，系统依旧无理由强制急刹降速至100–109km/h。邻道车辆快速向本车道变道，双方间距充足、对方车速更快、无任何碰撞风险，系统仍会突兀制动减速。车辆跟车逻辑过度保守，跟车距离被异常拉大，车间距可容纳四台车辆，严重影响高速通行效率。无论本车主动变道，还是其他车辆并入车道，系统均会无脑强制降速。频繁无故刹车极易造成后车追尾，高速路况下风险极高，每次遇到大车、邻车变道都需人工补油门、手动干预，智驾辅助不仅起不到辅助作用，反而大幅增加驾驶负担与事故风险。该问题为1.7版本系统算法缺陷，属于批量共性问题，并非个人操作问题。诉求：厂家紧急优化OTA1.7领航辅助算法，取消无风险场景下的多余制动，优化大车并行、邻道快速变道的误判减速逻辑，合理校准跟车距离策略，通过版本迭代修复安全隐患，恢复正常、安全的领航辅助体验。