蔚来ES8全车故障灯全部报警 动力消失

本人于2025年10月30日提2026款蔚来ES8签名版，今年7月9日，我在停车场解锁车辆后，车辆全车亮起红色故障灯，提示动力系统受限、车辆亏电等故障。我当即拍摄故障照片发送至服务群，蔚来400随即致电指导我设置拖车模式，告知车辆即将彻底断电。通话结束数分钟后，车辆完全断电，当时车机显示电池电量为31%，随后官方安排拖车将车辆送至售后门店检修。 7月10日，我通过车辆APP查看车辆状态，发现电量仅剩余7%-8%，随即向售后工作人员反馈该异常问题。售后检测后确认车辆曾出现全车故障灯报警的情况，但车辆后续自行恢复正常，门店无法定位故障原因，需上报总部寻求技术支持。后续总部给出检修方案，要求拆卸主驾座椅，排查座椅下方插头是否存在接触不良问题，我同意门店拆解检修，经检查该部位无任何异常。 此后门店依据总部方案，要求将车辆留置店内等待故障复现，我对此方案提出质疑，若故障长期不复现则问题无法解决，门店表示故障一定会复现。7月23日，门店告知故障再次出现，判定为前域模块故障，需拆解驾驶室维修。我对维修方案及车辆修复后的安全性存疑，要求门店出具更换前域模块后，车辆动态行驶状态下不会再次出现全车故障灯报警的书面保障文件，门店技术经理明确无法出具该文件，仅表示可在官方APP服务群留存沟通记录，用户体验官证实群内沟通记录可代表蔚来官方口径，我据此同意门店拆解驾驶室、更换故障模块。 后续门店未主动告知维修异常，我主动询问维修进度、查询到车辆APP持续离线后，门店才告知实际问题：更换模块后，施工人员复原内饰饰板时磕碰损伤车辆线束，导致故障再次复现，门店最终判定故障根源为线束问题，并百分百确认该结论。 我要求门店更换线束后全面排查故障根源，同时核查车辆异常亏电的安全隐患问题，核实车辆进店后电量从车机显示31%变为门店检测41%、APP显示最低7%的异常情况，我明确告知门店国标规定电池重启后电量偏差需控制在5%以内，要求门店严谨排查系统异常问题，杜绝敷衍处理。 截至目前，门店始终无法合理解释车辆故障根源及电量异常问题，仅强硬宣称车辆已维修完毕。该车辆存在未知系统性安全隐患，在未彻底排查修复、无安全保障的情况下，门店强行判定车辆修好，严重威胁车主行车安全。