领克08 EM-P车辆雷达被召回 没有补偿

本人车辆为领克08购于2025年10月，行驶里程9817公里。经核实，本车属于浙江吉利汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案的召回计划（召回编号S2026M0112V，自2026年8月24日起实施）范围内车辆。备案信息载明的缺陷为：供应商制程工艺波动，导致激光雷达内部电源IC可能存在损伤，组合驾驶辅助开启后对特殊目标物的识别、预警或处置不足，极端条件下存在安全隐患。一、我至今未收到任何故障提示，但这不能说明我的车没有缺陷，反而说明问题更需要重视。厂家自己备案的缺陷表现是“对特殊目标物的识别、预警或处置不足“——这类缺陷不会以报警、限速或功能退出的方式提醒驾驶员，只会在需要它工作的关键时刻不工作。也就是说，自交付至今，我在完全不知情的情况下，长期在高速及城市道路上使用了感知能力不达标的组合驾驶辅助功能，承担了本不应由我承担的安全风险。缺陷是否存在，以厂家向总局备案的批次判定为准，不以车主主观上是否“感觉到“为准。二、召回本身就是厂家对“车辆存在缺陷“的正式确认。这一确认对我造成的后果，绝不是“免费换个零件“可以全部消化的：1.安全后果：已经发生且不可回溯的行车风险敞口，时间跨度为交付日至更换日；2.合同后果：激光雷达及其支撑的高阶辅助驾驶是本车的核心卖点与定价构成，我为此支付了对价，实际交付的产品在感知能力上不符合应有状态；3.维修后果：更换车顶激光雷达需拆卸顶棚及前风挡上沿内饰，涉及线束与密封件的拆复位并需重新标定，客观上存在异响、漏水、密封失效、装配公差、标定偏差等次生风险；4.残值后果：召回维修及核心智驾部件更换记录将进入车辆维保履历，可被第三方检测机构与二手车平台查询，直接影响二手残值；5.成本后果：进店、等待、往返交通及误工均为我方额外支出。三、领克8月21日发布的《关于主动召回特定批次车辆的情况说明》仅承诺免费更换、上门取送车、优先排队、新雷达质保不缩短不重置。这些属于《缺陷汽车产品召回管理条例》项下生产者的法定义务，不构成对上述任何一项衍生损失的补偿。把法定义务包装成服务诚意，我不接受。【投诉要求】（请厂家书面逐条答复，不接受口头承诺，不接受4S店口头转达）1.信息披露：书面告知我车VIN对应激光雷达的供应商、型号、生产批次与生产日期，云端诊断是否已判定本车雷达异常及判定时间，并说明“极端条件“的具体定义与触发边界。2.作业留痕：更换前后出具完整维修工单并列明拆卸部件清单；完成后提供激光雷达功能检测报告与ADAS标定报告，交车时当面验收。3.拆装兜底：就本次拆装可能引发的顶棚异响、漏水、密封失效、内饰划伤变形、线束接触不良等问题，出具书面承诺——自更换之日起3年内不限里程、不限次数无条件免费修复，不得以“使用问题““正常现象““非质量问题“为由推诿。 4.质保书面化：将“新激光雷达随整车质保、不缩短不重置“的公开承诺，落实到我车的书面工单或厂家书面函件中。5.贬值与信赖利益补偿：要求厂家出台并公示全国统一的补偿方案（现金／等值积分／延长整车质保／免费保养／智驾权益，或其组合），标准公开一致。反对一车一价、私下协商、闹得凶给得多的差别化处理，这是对守规矩车主的二次不公。6.时间与交通成本：依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十一条，单次修理时间超过5日（含等待零部件时间）的，自第6日起提供备用车或支付合理交通费用补偿；请明确我所在地网点的上门取送车落实方案。7.后续救济：若更换后同一问题再次出现，或因本次拆装产生新的质量问题，我保留依据同规定第二十四条主张更换、退货的权利，并保留向市场监管部门反映缺陷线索及司法救济的权利。8.答复时限：请厂家自本投诉受理之日起15个工作日内，以书面形式（含厂家400工单编号）逐条答复。逾期未答复或仅以口头方式敷衍的，视为拒绝处理。