领克10激光雷达缺陷售后服务差

本人为领克10EM-P首批首发车主，因信任领克品牌，在车型上市初期便下定提车，但用车未满一年，车辆先后出现两项经官方确认的质量缺陷，且品牌售后服务体验极差，现正式发起投诉。2025年12月，大量同批次首发车主反馈领克10EM-P存在后备厢漏水隐患，本人自查核实车辆存在相同故障，雨水及洗车水可通过后围钣金缝隙、密封结构渗入后备厢，造成备胎槽及储物区域潮湿积水。领克官方于2025年12月24日发布相关说明，将该批量故障定性为高压水枪特定角度长时间直冲后保险杠间隙导致的偶发现象，并以后备厢密封防水性优化专项服务为由，要求车主进店拆卸后保险杠、后备厢饰板进行打胶维修。本人对此处理方式存在多项异议：该故障为大批量同批次车主集中出现，属于车辆出厂批次性密封工艺缺陷，并非官方所说的特定场景偶发问题；厂家刻意以技术优化服务替代正式召回，未按缺陷产品召回程序备案公示，刻意规避自身质量责任；新车仅使用数月便需大面积拆解维修，不仅损伤车辆原厂装配状态、折损车辆残值，也给车主造成极大心理困扰，厂家却未提供任何相应补偿。2026年8月21日，国家市场监督管理总局发布公告，浙江吉利汽车有限公司备案召回计划，自2026年8月24日起，召回2025年1月8日至12月10日生产的多款车型，本人所属领克10EM-P首发批次车辆在本次召回范围内。本次召回原因为供应商制程工艺波动，导致车辆激光雷达内部电源IC存在损伤隐患，会造成组合驾驶辅助功能对特殊目标物的识别、预警及处置能力不足，极端工况下存在严重行车安全隐患。该问题足以证实，车辆出厂时便搭载存在工艺缺陷的核心安全部件，厂家供应链质量管控存在严重疏漏；故障直接影响驾驶辅助核心安全功能，属于重大安全隐患，并非普通小故障；广大首发车主长期驾驶存在安全隐患的车辆，厂家时隔数月才启动召回整改，风险管控严重滞后。针对上述两项质量问题的全程处理过程，本人对品牌售后服务极度不满：车辆后备厢漏水故障初期，门店未主动告知相关批量问题，本人仅能通过车友群被动获悉故障信息，售后信息公示极不透明；故障维修需对新车进行大面积拆解，门店未提供完整维修工艺说明，也未对拆解后的复原质量、后期隐患出具保障承诺；两次进店维修期间，品牌未主动提供代步车服务，也未给予相应交通补贴，完全无视车主用车损失；本人多次致电官方客服咨询补偿及解决方案，均被以暂无相关政策、向上反馈等话术推诿拖延，至今未得到任何明确答复。作为首批支持品牌的首发车主，用车未满一年连续遭遇两项官方认定的原厂质量缺陷，彻底丧失对品牌产品品质及售后服务的信任。现本人正式提出合理诉求：针对首发车主连续遭遇多重质量缺陷的情况，给予专属APP积分补偿或免费保养权益；针对两次进店维修产生的时间成本、交通及代步用车损失，提供对应的现金或积分补贴；授予车辆终身优先维保排队、上门取送车等专属服务权益。恳请品牌正视首发车主的合理诉求，于七个工作日内给出明确解决方案及答复，若问题未能妥善处理，本人将保留通过国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心、消费者协会、媒体曝光及法律途径进一步维权的全部权利。